Nächste Insolvenz droht: Premiummarke hat noch sechs Monate Zeit für die Rettung
Die HiPhi-Mutter Human Horizons ist zahlungsunfähig. Die chinesische Premiummarke wollte auch in Deutschland groß herauskommen.
Shanghai – Auf dem Markt für Elektroautos in China herrscht ein harter Preiskampf. Kein Wunder, denn eine Vielzahl einheimischer E-Autobauer kämpft um Kunden, rund 300 sind es laut Gregor Sebastian, Analyst am Mercator Institute for China Studies (MERICS). Vielen von ihnen droht die Pleite, erwischt hat es bereits WM Motor.
Premiummarke HiPhi kurz vor der Insolvenz: Sechs Monate Zeit für Sanierung
Mit der Human Horizons Group, dem Unternehmen hinter der Premiummarke HiPhi, schlittert offenbar ein weiterer Hersteller von Elektroautos in die Pleite. Einem Bericht von CarNewsChina zufolge hat Human Horizons Anfang August Konkurs angemeldet. Noch ist dies nicht das endgültige Aus für Human Horizons.
Das zuständige Volksgericht der Yancheng Economic and Technology Development Zone stellte lediglich fest, dass das Unternehmen seine Schulden nicht begleichen könne. In einer sechsmonatigen Phase, die bei Bedarf um drei Monate verlängert werden kann, soll das Unternehmen in Zusammenarbeit mit den Insolvenzverwaltern saniert werden. Dabei sollen die vorhandenen Vermögenswerte gesichert und mögliche Investoren gefunden werden. Erst wenn diese Phase erfolglos bleibt, wird das Unternehmen liquidiert.
Chinesische Premiummarke HiPhi kurz vor der Insolvenz: Nur kurze Hoffnung auf Rettung
Das Drama hatte sich seit Monaten angekündigt. Im Februar gab Human Horizons bekannt, dass die Produktion im einzigen HiPhi-Werk in Yancheng bei Shanghai gestoppt wurde. Wie CarNewsChina berichtet, wurde den Arbeitern verboten, die Fabrik zu betreten. Außerdem wurden die Löhne gekürzt und verspätet ausgezahlt. Der Produktionsstopp sollte sechs Monate dauern.
Kurz darauf gab es Hoffnung auf Rettung. Der chinesische Autohersteller Changan verhandelte mit Human Horizons über eine mögliche Übernahme. Die Gespräche waren aber letzten Endes erfolglos.
Insolvente Automarke: Noch keine Zulassungen in Deutschland
Während der Automobilmesse IAA 2023 hatte HiPhi den Sprung nach Deutschland gewagt und im September letzten Jahres seinen ersten europäischen Shop am Flughafen München eröffnet. „Die Eröffnung unseres ersten europäischen HiPhi-Hubs ist ein bedeutender Moment, da wir die meistverkaufte Premium-EV-Marke in China auf einen völlig neuen Markt bringen“, sagte HiPhi-Co-Gründer und CTO Mark Stanton damals. Im Oktober wurde ein zweiter HiPhi-Hub in Oslo eröffnet.
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In Europa wollte HiPhi alle drei verfügbaren Modelle anbieten. Das SUV HiPhi X und die Limousine HiPhi Z sollten jeweils über 100.000 Euro kosten, das Einstiegsmodell HiPhi Y knapp 70.000 Euro. In Deutschland gab es laut Kraftfahrtbundesamt bislang allerdings keine einzige HiPhi-Neuzulassung. Das HiPhi-Werk in Yangcheng, das für 150.000 Fahrzeuge pro Jahr ausgelegt ist, gehört Kia. HiPhi hat dort lediglich Produktionskapazitäten angemietet.