Когда пора продавать старый автомобиль

  • Вздутие лакокрасочного покрытия и появление ржавчины.
    Первые оранжевые точки на кузове и вздутие краски говорят о начале коррозии. Справиться с этим можно только при помощи дорогостоящего ремонта, а если процесс запущен, затраты будут ещё выше.
  • Резкий расход масла после 200 тысяч километров.
    Увеличение потребления масла — верный признак износа двигателя. Это может привести к капитальному ремонту, который не всегда оправдан для старого автомобиля.
  • Последствия серьёзного ДТП.
    Если машина участвовала в крупной аварии, восстановить геометрию кузова практически невозможно. Даже при внешнем ремонте безопасность автомобиля снижается, что делает его эксплуатацию рискованной.
  • Удары и течи в коробке передач.
    Характерные удары при переключении передач и подтёки масла указывают на проблемы с трансмиссией. Ремонт коробки передач может обойтись дорого и часто нецелесообразен для старого авто.
  • Попадание автомобиля в воду.
    Если машина оказалась затоплена, влагу сложно удалить из десятков метров проводов. Это приводит к окислению и выходу из строя электрической системы.