Засуха. Минпромторг сократит производство двигателей для самолетов SSJ-100 и МС-21

По информации издания «Известия», Минпромторг планирует сократить выпуск авиадвигателей для самолетов Sukhoi Superjet-100 и МС-21 в 1,5 раза. В России до 2026 года произойдет выпуск всего 128 двигателей вместо ранее запланированных 192. При этом ожидается, что недостающие объемы будут компенсированы в период с 2027 по 2030 годы. 

Эти данные были озвучены в пояснительной записке к проекту постановления правительства, подготовленной министерством. Согласно планам на 2025 год, будет собрано 24 двигателя, из которых шесть составят устройства типа ПД-8, семь – ПД-14 и 11 – ПС-90. В следующем, 2026 году, предполагается собрать 104 двигателя (28 ПД-14, 32 ПС-90 и 44 ПД-8). 

– Двигатели ПД-8 предназначены для импортозамещенных SSJ-100 (две штуки на самолет), силовые установки ПД-14 применяются для МС-21-310 (две штуки на самолет), а ПС-90А используются для Ту-214 (два на борт) и Ил-96-300 (четыре на судно), – рассказал исполнительный директор «Авиапорта», авиаэксперт Олег Пантелеев. 

Как заявляет Коммерсантъ со ссылкой на свои источники, недавний уход руководителей компаний «Яковлев» и «Туполев», Андрея Богинского и Константина Тимофеева соответственно, не приведет к ускорению поставок гражданских самолетов, если не будет решена проблема с нехваткой комплектующих и финансированием. 

Напомним, ранее мы сообщали о том, что половина всех самолетов Airbus в России не могут летать. Часть из них выведена в резерв для экономии ресурсов двигателей, другая и вовсе выведена из строя. Ремонт их трудно провести из-за международных санкций и отсутствия комплектующих. Подробнее читайте здесь.