Готовность ближних железнодорожных путей к морскому порту на западной стороне Кольского залива составляет 80%.
На данный момент на объекте выполняются работы по укладке верхнего строения пути на станциях, ведётся строительство постов электрической централизации, прокладка инженерных коммуникаций, а также возводятся здания и сооружения. По всей железнодорожной линии ведется укладка бесстыкового пути.
Возводятся здания и сооружения транспортной безопасности, а также ведётся реконструкция участков автомобильных дорог, попадающих в зону строительства. Ведётся строительство тяговых подстанций мощностью 150 кВт и 110 кВт соответственно, сообщает telegram-канал ФКУ «Ространсмодернизация».
Основная цель проекта - увеличение грузопотока и провозной способности Мурманского транспортного узла, а также ликвидация «узких мест» на железнодорожных подходах к морским портам Северо-Запада России.
Напомним, в порту Лавна завершён первый этап строительства комплекса перегрузки угля.
Читайте также: Трассу Заполярный - Сальмиярви закрыли из-за метели