Руководство ГАИ разъясняет изменения в ПДД
С 1 сентября в Беларуси вступят в силу изменения в Правила дорожного движения. Сегодня в Национальном пресс-центре Республики Беларусь прошла пресс-конференция с участием начальника ГУ ГАИ МВД Республики Беларусь Виктора Ротченкова. Он разъяснил основные вопросы, которые касаются изменений в ПДД.
Что известно
Президент Беларуси Александр Лукашенко подписал Указ №295, которым корректируются правила дорожного движения. Что изменяется?
- закреплена обязанность велосипедистов и самокатчиков спешиваться при пересечении проезжей части дороги;
- уточняется определение средства персональной мобильности — его максимальная конструктивная скорость движения — не более 25 км/ч;
- лица, передвигающиеся на средствах персональной мобильности, приравниваются к велосипедистам;
- вводятся скоростные ограничения: ездить на электросамокатах, сегвеях, моноколесах можно будет по велодорожке со скоростью не более 25 км/ч, по тротуару — не более 10 км/ч;
- устанавливается запрет передвижения тяжелых устройств, масса которых превышает 35 кг, по тротуару;
- электрическим устройствам, которые по техническим характеристикам могут быть отнесены к мопедам и мотоциклам, дается право участвовать в дорожном движении — для этого нужно будет подтвердить тип транспортного средства, оформить на него электронный паспорт и зарегистрировать в ГАИ;
- уточнены иные положения правил дорожного движения. В частности, территории садоводческих товариществ теперь отнесены к жилой зоне.
Изменения по части СПМ
Начальник главного управления ГАИ МВД Виктор Ротченков отметил, что за два последних года произошло около 900 ДТП с участием велосипедистов и пользователей СПМ. Всплеск аварий отмечен в 2024 году — тогда погибло четыре пользователя СПМ. В первом полугодии 2025 года погибло три человека, рост таких ДТП составил 30%.
С учетом обстоятельств, МВД вышло с инициативой необходимости корректировки отдельных положений ПДД. Результатом стало подписание президентом Указа №4.
Скорректировано само определение средства персональной мобильности:
— Именно скорость сейчас является определяющей. Именно установленная заводом-изготовителем. Если у нас нет данных от производителей, все будет определяться с помощью экспертиз. Хотел бы предупредить собственников, которые устанавливают программно скорость, но средство имеет конструктивную скорость свыше 25 км/ч, что это уже будет механическое транспортное средство, — отметил Виктор Ротченков.
П. 2 Указа: «Физические и юридические лица, которые имеют в собственности устройства, относящиеся до вступления в силу настоящего Указа к средствам персональной мобильности и имеющие максимальную конструктивную скорость движения более 25 км/ч, вправе: обратиться за их государственной регистрацией в подразделения Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел при подтверждении соответствия типам транспортных средств „мопед“ или „мотоцикл“ в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза „О безопасности колесных транспортных средств“ (TР ТC 018/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. №877, в целях их дальнейшего участия в дорожном движении».
В Указе определен упрощенный порядок регистрации такого транспорта, отметил руководитель Госавтоинспекции. Владельцы таких средств должны предоставить их в испытательную лабораторию (таких, по нашим данным, девять в стране). Если по результатам оценки оно соответствует требованиям Техрегламента ТС, ему предоставляется электронный паспорт и с ним МРЭО будет осуществлять упрощенную регистрацию (она будет действовать до 1 сентября 2026 года).
Использовать без государственной регистрации такие устройства согласно Указу можно будет на дорогах без усовершенствованного покрытия, передвигаясь в светлое время суток по обочине дороги, а при отсутствии обочины — по проезжей части дороги не далее 1 метра от ее правого края. При участии в дорожном движении лица, передвигающиеся на этих устройствах, приравниваются к водителям механических транспортных средств, а если транспортное средство имеет массу менее 35 кг и на нем отсутствует сиденье и рулевое управление — к водителям немеханических транспортных средств.
— Хочу всех предупредить. На такие средства (признанные механическими транспортными средствами) потребуется соответствующая категория — АМ или А1. Даже если вы будете управлять незарегистрированным транспортом, — сказал Виктор Ротченков. Также он обратил внимание на то, что под дорогами с усовершенствованным покрытием подразумеваются, в том числе, и гравийные дороги. То есть передвигаться на механических транспортных средствах без регистрации можно будет лишь по лесным и полевым грунтовкам. Или же использовать их на закрытых территориях.
(Будет дополнено)