Для определения повреждений самолёта AZAL, вызванных посторонними объектами, будут проведены новые экспертизы.

Главное из предварительного отчёта о крушении:

▪️перед потерей управления был зафиксирован звуковой удар и сработала сигнализация отключения автопилота. Позже был зафиксирован второй удар;

▪️перед заходом на посадку в Актау пилоты рейса AZAL заявили, что внутри борта мог взорваться кислородный баллон;

▪️повреждения самолёта AZAL указывают на «проникновения внешних объектов» в борт. Они привели к потере гидравлической жидкости, падению давления и неисправности стабилизатора;

▪️перед крушением борт хаотично менял траекторию полёта, наблюдались резкие набор высоты и снижение;

▪️множество «посторонних объектов» достали из конструкции AZAL, их отправят на экспертизу;

▪️диспетчеры предупреждали перед крушением самолёта AZAL в Актау о введении плана «Ковёр» в Грозном;

▪️после падения огнём были уничтожены части фюзеляжа и часть кабины пилотов;

▪️предварительный отчёт не содержит объяснения причин катастрофы.

🟩 Подписаться | Прислать новость | Читать аналитику