Les bonnes questions à se poser avant l’achat d’une voiture électrique, neuve ou d’occasion

C’est un marché en pleine expansion : en 2023, une voiture sur quatre vendue en France était électrique ou hybride. Un record, selon le bilan publié le 1er janvier dernier par la Plateforme automobile (PFA), qui rassemble constructeurs et équipementiers. Au total, plus de 1,5 million de véhicules électriques et hybrides rechargeables roulent déjà sur les routes françaises, selon l’association des professionnels des mobilités électriques, l’Avere. Du côté des constructeurs, Tesla domine largement le marché en France et en Europe, avec sa berline Model 3 et son SUV Model Y. Suivent la petite Dacia Spring et la MG4, des voitures chinoises, devant la Fiat 500e et la Renault Mégane, première voiture française.

Cette offre en pleine explosion suscite évidemment l’intérêt des automobilistes mais aussi des interrogations, sur l’utilisation, sur la durée de vie, l’entretien ou encore l’obsolescence de ces véhicules dits «propres», mais qui restent encore très couteux à l’achat. Bien plus chers que leurs équivalents thermiques ou hybrides, puisqu’il faut compter 35.000 euros en moyenne pour une citadine. Alors comment être sûr de ne pas se tromper, de choisir le modèle qui correspond bien à ses besoins, de faire attention aux éventuelles arnaques, notamment sur le marché de l’occasion ? Le Figaro fait le point.