Изменились правила выставления счетов в системе «Платон»

С 1 сентября 2025 года вступили в силу новые правила расчета платы за проезд в системе «Платон». Соответствующее постановление Правительства РФ от 28 августа 2025 года разработано с целью устранения проблем, связанных с помехами спутниковой навигации, включая воздействие средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

Новые условия для автоматической достройки маршрута

Ранее при отсутствии сигнала с бортового устройства в течение часа на участке до 30 км и скорости не более 110 км/ч система автоматически начисляла плату по умолчанию. Теперь условия значительно смягчены:

- Допустимое время отсутствия сигнала увеличено до 48 часов;
- Максимальная скорость движения при достройке маршрута повышена до 150 км/ч;
- Ограничение по длине участка в 30 км отменено.

Использование данных дорожных камер

Для восстановления маршрута теперь могут применяться данные с дорожных камер фотовидеофиксации. В Минтрансе пояснили, что постановлением не ограничен перечень технических средств, чьи данные могут использоваться для автоматической достройки маршрута.

Причины сбоев: РЭБ и незаконные глушилки

В ведомстве отмечают, что на работу бортовых устройств влияют как средства РЭБ, так и незаконные глушилки, применяемые отдельными перевозчиками для уклонения от оплаты. При этом такие устройства создают помехи и для соседних грузовиков, что приводит к ошибочным начислениям у добросовестных пользователей.

Масштаб проблемы

По данным президента ассоциации «Грузавтотранс» Владимира Матягина, только во втором квартале 2025 года было выставлено около 1,6 млн ошибочных штрафов. Новые правила, по мнению экспертов, должны снизить количество необоснованных санкций.

Читайте также: Оператор системы «Платон» отменяет перевозчикам штрафы из-за некорректной работы систем контроля в зонах действия РЭБ.

---

---