Комментарии 0
...комментариев пока нет
Клишевич объяснил, как связаны развитие промышленности и сохранение суверенитета
Развитие промышленности имеет крайне важное значение в том числе в контексте сохранения суверенитета и независимости. Об этом, комментируя посещение Президентом Александром Лукашенко Минского автомобильного завода, в программе «Будни» на «Альфа Радио» заявил депутат Палаты представителей Национального собрания Сергей Клишевич.
Сергей Клишевич, говоря об этих словах Александра Лукашенко, отметил, что Беларусь не могла бы развиваться иначе:
— По сути, наши суверенитет и независимость — это промышленность, заводы, флагманы, многие из которых были построены еще в советские времена. Мы продолжаем политику созидания, а не разрушения, как во многих других государствах. И это позволяет Беларуси существовать на политической карте мира. Мы с вами прекрасно понимаем, что бюджет нашего государства формируется в основном из двух источников. Это сельское хозяйство и промышленность. Если это уничтожить (к чему нас, кстати, призывали МВФ и другие структуры еще с 1994 года), то мы попадем в прямую зависимость от того, кто нам будет это поставлять или не поставлять. Допустим, если бы у нас сегодня не было собственных комбайнов, то мы, естественно, были бы зависимыми от ряда западных предприятий. Где нам их нужно было бы покупать? У немцев? А они не продадут или продадут, но скажут: «Хорошо, мы вам комбайны, а вы, друзья, в Хотимском районе разместите натовские ракеты». Понятно, на кого в таком случае эти ракеты были бы нацелены и к каким последствиям это могло бы привести. То есть разрушение промышленности неминуемо привело бы к потере суверенитета. Это действительно столп нашей государственности и будущее страны.
Именно поэтому деятельность Александра Лукашенко на посту Президента сначала была направлена на то, чтобы спасти промышленность, а затем развивать ее. В канву этого укладывается, например, то, что на Минском автомобильном заводе выходит на финишную прямую реализация инновационного проекта по реконструкции автобусного завода со строительством нового производственного корпуса.
— Открытие новых производственных площадей, разумеется, приведет к существенному увеличению количества выпускаемой продукции и, значит, к росту доходов, поступлений в бюджет, — подчеркнул депутат. — Это, естественно, еще больше укрепит наш суверенитет. К тому же не будем забывать о том, что Минский автомобильный завод — это около 15 тысяч работников, Минский тракторный завод — еще 16 тысяч человек. Куда они пойдут работать, если закрыть заводы? Западные экономические стратеги призывали и призывают нас все это закрыть и развивать сферу услуг, то есть, читайте, превратиться просто в обслуживающий персонал Западной Европы со всеми вытекающими последствиями. Яркий пример того, что происходит с государствами, которые прислушались к рекомендациям МВФ и западных советчиков, — Латвия. В этой стране в советские времена было востребованное и рентабельное предприятие — РАФ (Рижская автомобильная фабрика. — Прим. ред.), где работало примерно столько же людей, сколько на флагманских предприятиях нашей промышленности. Но в 1997-м производство закрыли и сейчас там есть только несколько комнат, в которых находится музей. Сама Латвия эту технику уже не производит и закупает ее на Западе, который, соответственно, диктует, что делать. Поэтому страны Балтии, даже если им самим это очень невыгодно, могут закрыть границу с Беларусью, ввести санкции в отношении Китая и так далее. Они полностью зависимы и развивают только сферу услуг, которая не требует столько же людей, сколько промышленность. Эти люди стали обслуживающим персоналом для богатых и зажиточных французов, немцев и так далее. И ладно только это... Если Западу потребуется, то этих людей заставят не посуду мыть и еще какие-то бытовые функции выполнять, а обслуживать танки, другие вооружения, стрелять в определенную сторону и, соответственно, воевать, погибать.
Резюмируя тему, гость программы добавил:
— Сохранение и развитие промышленности в Беларуси напрямую связаны с обеспечением суверенитета и независимости нашего государства, мирной жизни каждого из нас. Если мы пойдем по другому пути, то, естественно, придется выполнять те задачи, которые перед нами будут ставить третьи страны. Причем эти задачи как минимум будут нам очень невыгодны, а как максимум будут лишать нас жизни.
Ток-шоу «Будни» выходит на «Альфа Радио» утром с понедельника по пятницу. В программе обсуждаются самые актуальные темы из жизни страны и мира. В дискуссии принимают участие представители ведомств, политологи, ученые, общественные деятели и журналисты ведущих средств массовой информации.
В ходе общения с трудовым коллективом Минского автомобильного завода и других предприятий холдинга Глава государства заявил:
«Сохранение наших гигантов было моей главной задачей. Будучи еще совсем молодым Президентом, я себе пообещал сохранить все то, что было наработано прежними поколениями до нас. МАЗ, БЕЛАЗ, лифты в Могилеве, «ИНТЕГРАЛ» — да все предприятия — все это надо было спасать. Откровенно говоря, когда я вижу автомобиль МАЗ, наш автобус, троллейбус — это гордость. И я счастлив, что мы сохранили нашу страну как машиностроительную».
«Сохранение наших гигантов было моей главной задачей. Будучи еще совсем молодым Президентом, я себе пообещал сохранить все то, что было наработано прежними поколениями до нас. МАЗ, БЕЛАЗ, лифты в Могилеве, «ИНТЕГРАЛ» — да все предприятия — все это надо было спасать. Откровенно говоря, когда я вижу автомобиль МАЗ, наш автобус, троллейбус — это гордость. И я счастлив, что мы сохранили нашу страну как машиностроительную».
Сергей Клишевич, говоря об этих словах Александра Лукашенко, отметил, что Беларусь не могла бы развиваться иначе:
— По сути, наши суверенитет и независимость — это промышленность, заводы, флагманы, многие из которых были построены еще в советские времена. Мы продолжаем политику созидания, а не разрушения, как во многих других государствах. И это позволяет Беларуси существовать на политической карте мира. Мы с вами прекрасно понимаем, что бюджет нашего государства формируется в основном из двух источников. Это сельское хозяйство и промышленность. Если это уничтожить (к чему нас, кстати, призывали МВФ и другие структуры еще с 1994 года), то мы попадем в прямую зависимость от того, кто нам будет это поставлять или не поставлять. Допустим, если бы у нас сегодня не было собственных комбайнов, то мы, естественно, были бы зависимыми от ряда западных предприятий. Где нам их нужно было бы покупать? У немцев? А они не продадут или продадут, но скажут: «Хорошо, мы вам комбайны, а вы, друзья, в Хотимском районе разместите натовские ракеты». Понятно, на кого в таком случае эти ракеты были бы нацелены и к каким последствиям это могло бы привести. То есть разрушение промышленности неминуемо привело бы к потере суверенитета. Это действительно столп нашей государственности и будущее страны.
Именно поэтому деятельность Александра Лукашенко на посту Президента сначала была направлена на то, чтобы спасти промышленность, а затем развивать ее. В канву этого укладывается, например, то, что на Минском автомобильном заводе выходит на финишную прямую реализация инновационного проекта по реконструкции автобусного завода со строительством нового производственного корпуса.
— Открытие новых производственных площадей, разумеется, приведет к существенному увеличению количества выпускаемой продукции и, значит, к росту доходов, поступлений в бюджет, — подчеркнул депутат. — Это, естественно, еще больше укрепит наш суверенитет. К тому же не будем забывать о том, что Минский автомобильный завод — это около 15 тысяч работников, Минский тракторный завод — еще 16 тысяч человек. Куда они пойдут работать, если закрыть заводы? Западные экономические стратеги призывали и призывают нас все это закрыть и развивать сферу услуг, то есть, читайте, превратиться просто в обслуживающий персонал Западной Европы со всеми вытекающими последствиями. Яркий пример того, что происходит с государствами, которые прислушались к рекомендациям МВФ и западных советчиков, — Латвия. В этой стране в советские времена было востребованное и рентабельное предприятие — РАФ (Рижская автомобильная фабрика. — Прим. ред.), где работало примерно столько же людей, сколько на флагманских предприятиях нашей промышленности. Но в 1997-м производство закрыли и сейчас там есть только несколько комнат, в которых находится музей. Сама Латвия эту технику уже не производит и закупает ее на Западе, который, соответственно, диктует, что делать. Поэтому страны Балтии, даже если им самим это очень невыгодно, могут закрыть границу с Беларусью, ввести санкции в отношении Китая и так далее. Они полностью зависимы и развивают только сферу услуг, которая не требует столько же людей, сколько промышленность. Эти люди стали обслуживающим персоналом для богатых и зажиточных французов, немцев и так далее. И ладно только это... Если Западу потребуется, то этих людей заставят не посуду мыть и еще какие-то бытовые функции выполнять, а обслуживать танки, другие вооружения, стрелять в определенную сторону и, соответственно, воевать, погибать.
Резюмируя тему, гость программы добавил:
— Сохранение и развитие промышленности в Беларуси напрямую связаны с обеспечением суверенитета и независимости нашего государства, мирной жизни каждого из нас. Если мы пойдем по другому пути, то, естественно, придется выполнять те задачи, которые перед нами будут ставить третьи страны. Причем эти задачи как минимум будут нам очень невыгодны, а как максимум будут лишать нас жизни.
Ток-шоу «Будни» выходит на «Альфа Радио» утром с понедельника по пятницу. В программе обсуждаются самые актуальные темы из жизни страны и мира. В дискуссии принимают участие представители ведомств, политологи, ученые, общественные деятели и журналисты ведущих средств массовой информации.