Старыми тоннелями метро Красноярска никто не захотел заниматься
Красноярское метро начали строить в конце 90-х, но из-за нехватки финансирования в нулевых работы прекратили.
В 2018 году власти вернулись к вопросу строительства метро в Красноярске. Для удешевления решено строить «легкое метро». По этой причине тоннели, которые начали рыть в 90-е, не будут использовать в новом проекте метро. Сейчас на их поддержание ежегодно тратят 76 миллионов рублей.
Со строительством метро связано несколько уголовных дел. Бывшего министра транспорта Красноярского края Константина Димитрова отправили в колонию. Бывшего проектировщика Олега Митволя приговорили к лишению свободы.
Сейчас проходят заседания по делу экс-председателя правительства Красноярского края Юрия Лапшина, а также бывшего руководителя краевого транспортного управления Константина Мандрова.