Портовые рабочие США согласились прекратить забастовку после повышения заработной платы на 62% (Topmember)

Вечером в четверг 45 000 бастующих докеров в портах на востоке США и на побережье Мексиканского залива согласились вернуться на работу после того, как портовые операторы подсластили свои контрактные предложения, положив конец трехдневной забастовке, которая угрожала подорвать американскую экономику.

Международная ассоциация грузчиков и портовые операторы в совместном заявлении заявили, что достигли предварительного соглашения по заработной плате и члены профсоюза вернутся к работе. Они заявили, что соглашение продлит предыдущий контракт, срок действия которого истек в начале этой недели, до 15 января 2025 года, пока обе стороны ведут переговоры по другим вопросам, включая автоматизацию в доках.

Прорыв произошел после того, как работодатели портов предложили увеличить заработную плату на 62% в течение шести лет, сообщает WSJ со ссылкой на людей, знакомых с этим вопросом. Новое предложение, в отличие от ранее предложенного повышения на 50%, поступило после того, как Белый дом в частном порядке и публично оказал давление на крупные судоходные линии и операторов грузовых терминалов, которые нанимают береговых рабочих, с тем, чтобы они сделали новое предложение профсоюзу.

Соглашение завершает забастовку, которая закрыла контейнерные порты от штата Мэн до Техаса и угрожала нарушить все, от поставок бананов в супермаркеты до потока автомобилей на заводах Америки, и каждый день обходится экономике США в миллиарды потерянных торговых операций.

Последнее предложение повысит базовую почасовую ставку для портовых рабочих ILA с 39 до 63 долларов в течение шести лет. Один из собеседников сказал, что предложение делается при условии, что докеры вернутся к работе и согласятся на повышение эффективности.

Предложение меньше, чем требование профсоюза о повышении заработной платы на 77% в течение срока действия контракта, но намного больше, чем большинство крупных трудовых контрактов, включая контракт, заключенный в прошлом году с отдельным профсоюзом, представляющим работников дальнего плавания Западного побережья.

Многие американские докеры в настоящее время зарабатывают более 100 000 долларов в год, а базовая почасовая заработная плата увеличивается благодаря правилам работы и требованиям к сверхурочным.

Забастовка началась примерно за пять недель до президентских выборов, на которых оба основных кандидата добиваются поддержки избирателей из профсоюзов рабочего класса. И вице-президент Камала Харрис, и бывший президент Дональд Трамп выразили поддержку рабочим, подчеркнув, что перевозчики в основном принадлежат иностранным компаниям.

Высокопоставленные помощники Белого дома часто контактировали с работодателями, повторяя, что Байден не планирует использовать свои федеральные полномочия для прекращения забастовки. “Это первая забастовка за 50 лет — эти люди знают, как добиться согласия”, — заявил в четверг министр сельского хозяйства Том Вилсак, выступая перед журналистами на борту Air Force One. “Им просто нужно согласиться”.

Забастовка закрыла некоторые из основных каналов импорта продуктов питания, транспортных средств, тяжелой техники, строительных материалов, химикатов, мебели, одежды и игрушек в страну.

Многие производители и крупные розничные сети в разгар напряженного осеннего сезона покупок заявили, что смогут выдержать кратковременную забастовку, потому что в этом году они завезли продукты раньше обычного и перенаправили другие грузы в порты Западного побережья. Но руководители заявили, что забастовка, длящаяся неделю или дольше, приведет к росту стоимости доставки и может спровоцировать нехватку продукции.

Международная ассоциация грузчиков заявила, что согласилась продлить контракт до 15 января и работа возобновится. Контейнерные порты от Хьюстона до Майами и вплоть до Бостона закрыты, поскольку во вторник истек срок трудового контракта между ILA и Морским альянсом США, представляющим операторов терминалов и судоходные линии.

За последние несколько дней десятки судов с контейнерами и автомобилями бросили якорь у берегов крупных торговых центров, включая Нью-Йорк, Южную Каролину и Виргинию.

Еще неизвестно, объявят ли другие профсоюзы США забастовку в надежде повторить ошеломляющее повышение заработной платы, которое только что получили грузчики. Если да, то наблюдайте, как краска отходит от лица Пауэлла, поскольку инфляция заработной платы в ближайшие месяцы достигнет двузначных цифр.
  

Первоисточник: www.zerohedge.com

Ещё информация по теме: nypost.com

 

Источник перевода: newsstreet.ru

 

Больше интересных статей, которые я не успеваю переводить, но которые можно почитать через онлайн-перевод, можно найти здесь: t.me/murrrzio