BYD представляет Han L, вероятно, с силовой установкой DM 5.0 PHEV и новейшей батареей Blade

Текущие Han и Tang доступны в гибридных системах четвертого поколения DM-i и DM-p. DM означает два двигателя. DM-i, где i означает интеллектуальный, обычно предназначен для автомобилей с передним приводом, в которых приоритет отдается экономичности и топливной эффективности. DM-p (p означает производительность) обычно предназначен для автомобилей с полным приводом, в которых приоритет отдается производительности и спортивному вождению.

По данным китайского автомобильного журнала IT Home, полностью электрические версии Han L и Tang L будут оснащены новейшей аккумуляторной батареей LFP Blade 2.0 , обеспечивающей запас хода до 1000 км CLTC.

BYD Han EV  — это 5-местный автомобиль с размерами 4995/1910/1495 мм (длина/ширина/высота) с колесной базой 2920 мм. Снаряженная масса составляет 2250 кг, а топовая комплектация имеет аккумуляторную батарею емкостью 85,4 кВт·ч, достаточную для запаса хода CLTC в 610 км.

Электромобиль имеет передний или полный привод с 380 кВт (510 л. с.) и максимальным крутящим моментом 710 Нм для топовой комплектации. Цена от 179 800 юаней (24 630 долларов США) в Китае.

BYD Tang EV SUV также является 5-местным автомобилем с размерами 4900/1950/1725 мм (длина/ширина/высота) и колесной базой 2820 мм. Масса детеныша составляет 2560 кг, а в топовой комплектации имеется аккумулятор емкостью 108,8 кВт·ч, что обеспечивает запас хода в 635 км в условиях CLTC.

Электрический внедорожник имеет полный или передний привод и имеет общую мощность 380 кВт (510 л. с.) и максимальный крутящий момент 700 Нм для топовой комплектации. Цена на Tang начинается от 219 800 юаней (30 110 долларов США) в Китае.

В 2024 году по всему миру было продано 260 000 единиц седана BYD Han и 150 000 единиц внедорожника BYD Tang.

В декабре BYD реализовала 514 809 автомобилей, доведя общее количество продаж в 2024 году до 4 272 145 единиц. Из них 41,5%, или 1 764 992 единицы, были полностью электрическими автомобилями (BEV).