"Ремонт на авось": Якутск превращается в город дефектов

YAKUTIA.INFO. В последнее время в городских пабликах всё чаще появляются фотографии новых тротуаров с дефектами. На снимках видны разбитые и вспученные плитки, трещины. Эти проблемы можно увидеть в любой части города, даже в центре, который находится под опекой властей.

Возникает закономерный вопрос: почему мы не учимся на своих ошибках и продолжаем допускать их снова и снова? А тротуары уже на стадии укладки имеют дефекты.

Яркий пример — июньская укладка плитки на улице Хабарова. Она сразу проседает под ногами, и через некоторое время здесь снова появятся провалы и выбоины.

Жительница города - предприниматель Анна Маттерн показала, как на проспекте Ленина фонарные столбы поднялись из-за вспучившегося грунта. Создаётся впечатление, что мы впервые сталкиваемся с таким эффектом. Власти города, вероятно, скажут: «Ну, бывает. Это почва такая».

Ещё один пример – новый тротуар на улице Пояркова, который треснул и провалился из-за неверной укладки труб «Водоканалом». Места прокладки труб часто проседают из-за разницы температур. По всей видимости, трубы недостаточно изолированы. Никто не следит за этим, а проблема очевидна.

Бордюры на улице Можайского рассыпались после зимы из-за температурных перепадов. Контролирует ли кто-то качество таких бордюров? Год назад житель Якутска, работавший на укладке бордюров, высказался о качестве материалов, используемых при ремонте дорог и тротуаров.

«Камень перегородочный марка М-50 используется только в закрытых помещениях. Влагоотталкивающих добавок он не имеет, то есть впитывает воду и зимой его просто разорвёт. И наши народные деньги уходят впустую. Через год-два они развалятся. Куда смотрит Народный фронт и остальные?!» - вопрошает гражданин.

Тротуары также часто проваливаются к своему центру, образуя чаши, в которые стекается вода и образуются непроходимые лужи.

Другая проблема – часто тротуары строят ниже уровня улицы. Почему бы не строить их с запасом высоты? Есть примеры, где тротуары подняты на хорошую высоту, и это увеличивает их срок службы.

Еще один показательный пример – тротуар по Ильменской, который в данное время переделывают. Проектно-сметную документацию делала группа компаний «Талакан» (директор депутат от «Новый людей» Василий Николаев), сами работы выполнил «Сахатрасстрой».

Или вот относительно новый тротуар в Якутске по улице Билибина. Объект был принят Главстроем осенью 2022 года. Пятилетние гарантийные обязательства ещё не истекли. Значит, что? Правильно, нужно исправить.

Да что говорить об окраинах, если в самом центре города на плошади Ленина – Республики уже вылетает тротуарная плитка. Ну вот реконструировали и переименовали вы объект. А ведь не менее, а может, и более важное – это его текущее обслуживание.

И только после нашего замечания дефект исправили.

***

Можно приводить множество примеров, но очевидно, что нарушаются технические требования, а сами СанПины не соответствуют климату Якутии. Их необходимо пересмотреть и привести в соответствие с нашими условиями, а также усилить контроль за строительством.

Власти Якутска видят эти проблемы, но пытаются решать их однобоко — требуют от подрядчика переделывать работу. Но ситуация не улучшается. В итоге Якутск находится в состоянии бардака в холодное время и вечного ремонта – в теплое.

Почему мэрия не хочет пересмотреть технические требования, усилить надёжность конструкций и усилить контроль? Возможно, не хватает компетенций. Пересмотреть технические требования сложно, ведь это научная работа. Но неужели в городе нет таких специалистов?

Кроме того, это затратно. Проще положить дешёвую плитку на песок и сделать некачественную работу — авось никто не заметит. Чем скрупулёзно уложить несколько слоёв под контролем специалиста, потратить время на уплотнение, сделать уклон и сточную ложбину? Для Якутска такой подход, видимо, слишком сложен.

Но есть простое решение — не платить подрядчикам, у которых в течение гарантийного срока появились замечания. Не заставлять переделывать работу, а просто не платить. Плюс включить их в реестр недобросовестных застройщиков.

Одно слово – городу нужен более хозяйский подход, чем мы видим сейчас.