"АКПП" или "CVT": ремонт "влетит в копеечку", если упустить нюансы — как выбрать "ту самую" и сэкономить

Автомат, механика, вариатор и робот слова знакомые, но мало говорят, если вы только начинаете разбираться в устройстве автомобиля. От выбора коробки зависят комфорт за рулем, траты на ремонт и поведение машины в пробках.

Коробка передач это элемент трансмиссии автомобиля, который передает мощность от двигателя на ведущие колеса. Она отвечает за эффективность мотора, влияет на расход топлива и динамику движения. "Дергается" ли машина на светофорах, успевает ли ускориться при обгоне, легко ли управляется, быстро ли изнашивается — все это зависит от типа трансмиссии.

Неудивительно, что большинство водителей такси и каршеринга выбирают классический автомат (АКПП). Он надежен, спокойно переносит частые остановки, а главное позволяет сосредоточиться на дороге, а не на переключении передач. Для новичков это идеальный вариант, потому что за рулем такого авто меньше нужно отвлекаться на посторонние действия. Главный минус "автомата" заключается в повышенном расходе топлива.

Вариатор (CVT) особенно популярен среди владельцев японских кроссоверов и компактных седанов. Он едет плавно, без переключений, но важно понимать, что у него ограниченный срок службы (обычно 120–150 тысяч км). Стоит учесть, что при поломке вариатор часто меняют полностью, и такой ремонт обходится порой недешево.

Роботизированная коробка (РКПП) может "дергаться" в пробках. Такая трансмиссия любит свободную дорогу и резвую езду, ее ставят, например, на недорогие модели с претензией на динамику. Более продвинутая версия (DSG с двумя сцеплениями) дает отличный отклик, но требует аккуратности и регулярного обслуживания.

Раньше "автомат" был символом дорогой комплектации, а "робот" всего лишь компромиссом между ценой и удобством. В новых поколениях коробок устранены многие "болезни" прошлых лет. Современные вариаторы меньше перегреваются, новые роботы стали надежнее благодаря улучшенным сцеплениям и автоматике.

Наиболее надежными и дешевыми в ремонте по-прежнему остаются механика и классический автомат, особенно у проверенных брендов. Выбирайте вариант, который по душе и помните, что важен лишь ваш комфорт и удобство.