C’est la conséquence directe de l’amélioration de la qualité de l’air en ville. L’État autorise Marseille, Strasbourg et Rouen à laisser circuler les véhicules Crit'Air 3 dans leurs ZFE au-delà du 1er janvier 2025, a annoncé mardi le ministère de la Transition écologique. Cette décision a été prise alors que l’année 2023 a été marquée, pour ces trois agglomérations, «par un passage à des seuils inférieurs aux recommandations sanitaires en vigueur», a expliqué Christophe Béchu. «Tous les ans depuis 20 ans, les chiffres de la qualité de l’air dans notre pays s’améliorent au point que les émissions de dioxyde d’azote ont diminué de deux tiers par rapport aux années 2000», s’est-il félicité.

Ces trois métropoles devaient poursuivre la mise en place de leurs Zones à faibles émissions (ZFE) en interdisant la circulation des voitures diesel de plus de 14 ans et à essence de plus de 19 ans, mais elles sont passées en 2023 en dessous des seuils réglementaires de qualité de l'air. En outre, le ministre a ainsi spécifié que «seules les villes de Paris et Lyon» seraient désormais «tenues de suivre le calendrier» de durcissement des mesures liées aux zones à faibles émissions (ZFE).

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