Буцаев: Из тарифа регоператоров уберут расходы на невостребованный грунт

Главное изменение связано с учётом затрат на производство искусственного грунта: теперь эти расходы можно будет включать в тариф только в случае реального использования или продажи готового продукта.

Соответствующий проект постановления уже направлен в Правительство РФ. Документ корректирует базовые принципы ценообразования и тарифного регулирования в области обращения с ТКО. В частности, вводится порядок учёта расходов на производство искусственного грунта в составе единого тарифа регионального оператора, при условии, что такие объекты предусмотрены территориальной схемой обращения с отходами, пишет 56orb.ru.

Проект, разработанный с участием Российского экологического оператора, предусматривает, что расходы на создание компоста из органических отходов могут быть включены в тариф только если продукция востребована и объекты включены в территориальную схему.

Заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ Денис Буцаев отметил, что если оператор понёс затраты, но не произвёл грунт или не смог реализовать его, либо он был использован ненадлежащим образом, например, захоронен, то эти расходы исключат из тарифа в будущих периодах. Он подчеркнул, что такое нововведение стимулирует операторов доводить процесс утилизации до конца и делает формирование тарифов более прозрачным и экономически обоснованным, что необходимо для развития отрасли.

Также установлено, что если компост не найдёт применения в течение трёх лет, соответствующие затраты будут исключены из тарифа. При этом выручка от продажи грунта позволит оператору погашать кредиты, взятые на создание перерабатывающих мощностей, что снизит тарифную нагрузку.

Для конечных потребителей эти изменения не приведут к увеличению платежей. В квитанциях по-прежнему будет указан единый тариф регионального оператора, который включает все расходы на обработку отходов, включая переработку органики. Новые правила направлены на повышение прозрачности и обоснованности тарифной системы.

Кроме того, проект предусматривает возможность досрочного пересмотра тарифов при запуске новых объектов, а также устанавливает порядок включения затрат на строительство перегрузочных станций, которые с 2025 года будут учтены в тарифной модели.