«Выбор должны сделать люди»: депутат Госдумы спросил у волгоградцев, что делать с электросамокатами
Поездка вдвоем на одном самокате тоже считается нарушением условий аренды
Депутат Госдумы от Волгоградской области Алексей Волоцков поинтересовался мнением горожан по вопросу электросамокатов. Поводом для этого послужили действия властей Благовещенска, где ввели полный запрет на использование и размещение электросамокатов. Сам же господин Волоцков, понимая, что проблема приобрела катастрофический характер, полагает, что решение о радикальных ограничениях должны принимать сами жители.
— Это радикальное, но вынужденное решение. Его цель — безопасность жизни и здоровья детей, — пишет господин Волоцков в своих соцсетях. — Проблема электросамокатов давно известна всем жителям крупных городов России. Например, в Волгограде только за последние два месяца в ДТП с участием СИМ пострадали десятки людей, в том числе подростки и малолетние дети.
Власти каждого из городов по-разному подходят к решению проблемы: временные ограничения, строгий порядок парковки СИМ, введение запретных зон. Однако эффективность этих методов оставляет желать лучшего.
В разговоре с корреспондентом V1.RU Алексей Волоцков уточнил, что обращения от жителей Волгограда, касающиеся наведения порядка с электросамокатами, поступают регулярно:
— На них ездят в состоянии алкогольного опьянения, самокат может взять несовершеннолетний, уже были даже случаи смертельных аварий с участием средств индивидуальной мобильности. На них ездят по двое-трое, скорость передвижения электросамокатов достаточно высокая, и не обращать внимания на эту проблему уже просто невозможно. На прошлой неделе мы проводили совещание с представителями полиции и ГАИ, определили определенные меры контроля, в том числе административные, но окончательное решение должно оставаться всё же за жителями — будет ли это тотальный запрет на электросамокаты или же какие-то локальные ограничения. Также мы встречались с владельцами организаций, оказывающих услуги по прокату средств индивидуальной мобильности. После нее на самокатах появились номера, которые позволят установить, кто пользовался конкретным самокатом в определенный момент времени. Тем самым мы повышаем шансы на защиту пешеходов от недобросовестных арендаторов. А в целом мне как жителю Волгограда хочется гулять по городу и не уворачиваться от самокатов, водители которых не понимают, сколь печальными могут быть последствия их лихачества.
В качестве возможных мер Алексей Волоцков предложил сразу несколько вариантов — полный запрет на использование электросамокатов, ограничить время их движения с 16:00 до 23:59, запретить движение средств индивидуальной мобильности по проезжей части, оживленным пешеходным зонам и тротуарам или же ограничить скорость движения средств индивидуальной мобильности до 10 километров в час и строго регулировать места их парковки.
Что, по вашему мнению, нужно сделать с электросамокатами?
Больше новостей — в нашем телеграм-канале. Подпишитесь!