Пик лета: цены на бензин традиционно взбесились. Горючка опять перегонит инфляцию?
Екатерина Максимова
На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже самый ходовой бензин марки АИ-92 за месяц (с 10 июня по 10 июля) подорожал на 10%, до 65 333 руб. за тонну.
Да, биржевые котировки далеки от цен в рознице, но на заправках с декабря по июнь марки АИ-92 и АИ-95 подорожали на 3,7 и 3,5% соответственно, свидетельствуют данные Росстата. Только за неделю — с 30 июня по 7 июля — топливо, исключая дизель, прибавило в рознице 0,3% (при недельной инфляции 0,79%).
В инфляционные рамки АЗС пока вписываются, но скорость повышения цен, как говорится, «на табло». Статистика Росстата все помнит: за аналогичный период 2024 года розничные цены на бензин росли даже медленнее (+3,2%).
В Минэнерго уверены — топливный рынок в профиците
Неудивительно, что в такой ситуации кремлевские СМИ со ссылкой на источники сообщали, что вице-премьер Александр Новак обсуждает экстраординарные и беспрецедентные меры: не только продлить запрет на экспорт бензинов, но и распространить его непосредственно на производителей нефтепродуктов. Надо ли говорить, что акул нефтяного рынка такая перспектива не радует.
Главные ли нефтяники страны нахмурили брови, защищая выручку вертикально интегрированных компаний (ВИНК), или ситуацию в Кремле пока считают не настолько критичной, но в Минэнерго поспешили опровергнуть такой сценарий. По данным ведомства, полный запрет на экспорт бензина не рассматривается, ситуация на рынке контролируемая.
Александр Новак, как и сообщали СМИ, провел заседание штаба по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов, но лишь пожурил оптовиков и еще раз подчеркнул, что «нельзя допустить резкого роста цен на бензин».
Страшный для производителей запрет на этом совещании введен так и не был. «Роснефть», «Газпром нефть», «Башнефть» и прочие ВИНКи, чье присутствие на внутреннем рынке самое значительное, продолжают работу в обычном режиме.
Действующий запрет на экспорт бензина для непроизводителей, напомним, действует до 31 августа текущего года.
Виноват пик спроса на бензин
Эксперт аналитического центра «ИнфоТЭК», доцент Финансового университета при Правительстве РФ Валерий Андрианов напоминает, что розничные цены на бензин в России находятся в режиме ручного управления правительством, в то время как оптовые цены определяются биржей, поэтому там возможны скачки.
Что мы и видим: оптовые цены летом «взбесились». В июне котировки на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже показали максимум с начала года.
Валерий Андрианов говорит:
— Летом традиционно растет спрос на бензин. Понятно, что многие отправляются в отпуск, растет спрос на топливо в сельском хозяйстве. И традиционно закрываются на ремонт НПЗ, но по-прежнему это происходит относительно непредсказуемо для рынка. Нет четкого графика, нет четкого понимания, какие установки будут выведены из эксплуатации.
И поэтому уже не первый год возникает такая ситуация, когда на пике лета растут цены во втором звене, и правительство вынуждено реагировать. Введение ограничений на экспорт — самая естественная реакция.
Эти ограничения касаются биржевых операций, будем говорить грубо, «спекулятивных» отчасти. Для тех, кто использует рыночную конъюнктуру за рубежом, чтобы компании могли получать прибыль.
Запрет на экспорт в этом случае выглядит вполне логичным. К примеру, в пик спроса в Англии в фокусе внимания исключительно внутренний российский рынок, а не стремление к получению максимальной прибыли за рубежом.
Понятно, что сейчас пик спроса везде, в Северном полушарии, поэтому сейчас рынки вроде бы выгодные. Но все-таки надо в какие-то моменты правильно строить приоритеты и считать поставки на внутренний рынок. Поэтому данная мера, я считаю, она вполне и современная, и нормальная, и правильная.
На розничной цене это вообще никак не сказывается, то есть у нас опт и розница не соединены между собой, они живут каждый по своим законам.
Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина ранее также напоминала «НИ», что даже в сложные 2023 и 2024 годы до серьезных колебаний на розничном рынке все же не дошло.
«Государство не оставляет топливный рынок без своего участия. И я убеждена в том, что, в случае если рост цен на автозаправочных станциях будет серьезным, правительство обязательно вмешается», — полагает она.
Никогда такого не было, и вот опять
Годовая потребность России в бензине и дизеле превышает 90 млн тонн. Сколько производится — тайна, эту статистику засекретили.
«Бензиновый парадокс. Розничные цены на бензин за неделю выросли на 0,3%. Это максимум с начала года. Биржевые котировки подскочили на 10%. Это системная история. Несмотря на все регуляторные меры, РФ — одна из крупнейших нефтедобывающих стран мира — вновь стоит перед проблемами в топливной отрасли (как раз накануне уборки урожая)», — рассуждает в своем тг-канале «Деньги и песец» экономист Дмитрий Прокофьев.
А пока в Минэнерго утверждают, что ФАС и сами нефтяные компании осознают важность стабилизации цен и принимают для этого все меры, топливо на АЗС страны продолжает пусть медленно, но уверенно прибавлять в цене. По копеечке, зато стабильно.
По данным Росстата, за первую неделю июля бензин подорожал в 75 субъектах России. На Чукотке горючка летом прибавила в цене уже 8,6%.
АЗС Москвы и Санкт-Петербурга с 1 по 7 июля подняли цены на 0,3%. АИ-92 в обеих столицах на текущий момент стоит от 56,79 до 59,01 рубля за литр.
Зафиксируем эти цифры. Обгонит ли бензиновая розница инфляцию и в текущем году — ждать ответа на этот вопрос осталось недолго.