Через льды Арктики: экипаж с омичом на борту готовится пройти Северный морской путь

Яхте «Братство» предстоит преодолеть самый сложный отрезок пути. Экипаж совершает кругосветное путешествие под флагами БРИКС. Руководят экспедицией наш земляк заслуженный мастер спорта России, капитан легендарной яхты «Сибирь» Сергей Щербаков и 82-летний опытный яхтсмен из Бразилии Алейшо Белов. За плечами последнего – пять кругосветок, в том числе три – в одиночку.

Напомним, 21-5-метровая яхта «Братство», которую построил Алейшо Белов, 12 апреля от берегов бразильского Салвадора отправилась в кругосветное путешествие через Северный морской путь. За три месяца судно пересекло Атлантический океан, после чего пришвартовалось в порту Мурманска, у легендарного атомного ледокола «Ленин».

– Когда подходили к Мурманску, путь оказался непростым. Дала сбой электроника – навигационное оборудование. Это, конечно же, не могло не вызвать беспокойство. Однако эти сложности были успешно преодолены, – поделился Алейшо Белов по время телемоста, организованного из «Информационного центра атомной отрасли», который находится на легендарном атомном ледоколе «Ленин». – Я был очень рад оказаться в Мурманске. Ледокол «Ленин» – это легенда, рядом с которой мы пришвартовались. И это место – самое красивое в городе.

В столице Заполярья экипаж тепло приняли. За время стоянки был отремонтирован грот, порвавшийся во время шторма, сделан запас топлива, продуктов. Яхта «Братство» получила разрешение на пересечение Северного морского пути и 15 июля из Мурманска отправилась дальше. Какова ледовая обстановка для путешествия, поделился председатель Мурманского областного отделения Русского географического общества Денис Моисеев.

– Важно безопасно выйти из Кольского залива, потому что здесь не всегда сейчас работает навигация – в силу понятных причин. Придётся опираться больше не на глобальную систему, а на традиционные способы – по компасу, по картам и т.д. Что касается Карского моря, то большая часть очистилась ото льда. В районе пролива Вилькицкого (отделяет полуостров Таймыр от архипелага Северная Земля и соединяет Карское море с морем Лаптевых, – Прим. авт.) в настоящее время достаточно сложная ледовая обстановка. Когда откроется припай (неподвижный лёд вдоль берега, – Прим. авт.) в самом проливе, пока неизвестно. Экипажу придётся идти через мыс Желание в Карское море. То есть яхта дойдёт до Диксона, а там, скорее всего, придётся ждать, когда «вскроется» пролив Вилькицкого, – прокомментировал Денис Моисеев.

По его словам, море Лаптевых сейчас активно расчищается ото льда. Самая сложная обстановка – в Восточно-Сибирском море. Оно пока полностью закрыто льдом. Припай наблюдается в районе Новосибирских островов.

– В Чукотском море ситуация получше. С большой вероятностью к августу-сентябрю оно полностью очистится ото льда и там уже не будет проблем для прохождения яхты «Братство», – добавил Денис Моисеев.

В свою очередь, Сергей Щербаков отметил, что к прохождению Северного морского пути экипаж тщательно готовился, планируя самый безопасный маршрут. По его подсчётам, пролив Вилькицкого должны пройти примерно 10-20 августа. А пока – прямой курс на Диксон. Ожидаются, что там пришвартуются примерно 27 июля. К слову, Диксон – это единственный город за Уралом, где во время Великой Отечественной войны были боевые действия. И 27 августа для местных жителей – особый день в календаре. В 1942 году немецкий тяжёлый крейсер «Адмирал Шеер» подошёл к порту и планировал высадить здесь десант, уничтожить советские суда. Однако немногочисленный советский военный гарнизон и простые полярники встали на защиту посёлка и дали отпор неприятелю.

– Город Диксон ждет путешественников. Уверен, их радушно примут. Несмотря на то, что экипаж приедет за месяц до знаменательной даты, думаю, что поздравит жителей с наступающим праздником. Яхте «Братство» – успешного пути, – пожелал по видеосвязи член РГО Алексей Кулеш.

Добавим, экспедиция посвящена четырём знаменательным датам: 20-летию БРИКС, 200-летию дипломатических отношений России и Бразилии, 180-летию РГО и 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. В пути команда ведёт просветительскую работу и снимет документальный фильм о путешествии.