Вчера Telegram-канал «Кремль. Новости» сообщил: "Российскому лидеру Владимиру Путину во время визита на завод «АвтоВАЗ» продемонстрировали городской кроссовер LADA B-Plus Cross и полноприводный электромобиль Lada e-Niva."

Звучит солидно, да и все ТГ-каналы и СМИ, включая телеканалы, показали этот визит Путина и процитировали его похвалы в адрес завода.
С похвалами, по-моему, Владимир Владимирович поспешил.

Теперь конкретнее.
Что за "полноприводный электромобиль Lada e-Niva"?

Летом 2024-го АвтоВАЗ показал на выставке ПМЭФ в Санкт-Петербурге прототип электрического внедорожника на базе Niva Travel.

На Niva Travel вместо ДВС и топливного бака поставили электромотор со скромной мощностью 82 л.с., и батареей на 34 кВт всего на 175 километров пробега.

Например, у китайских "электричек" запас хода на электротяге - 500-700 км, а мощность от 400-500 л.с. до уже 1000+ лошадок.
Не говоря уже о функциях авто и программном обеспечении, до которых АвтоВАЗу как до Луны.

О возможности серийного производства такой электрической Niva Travel (Lada e-Niva) пока ничего не сообщалось, но ранее АвтоВАЗ назвал этот электрокар "демонстратором технологий и инженерного мастерства", т.е. выпускать это "чудо техники" вряд ли будут.

Какое уж тут мастерство и великие технологии с такими-то более чем скромными характеристиками - знают, видимо, лишь Максим Соколов и Денис Мантуров.

Теперь - "городской кроссовер LADA B-Plus Cross".
Его планируют публично показать летом в рамках ПМЭФ. Путину обещали даже запустить его в серию в первой половине 2026 года, что совершенно нереально.

И такие завиральные идеи не постеснялись озвучить Владимиру Владимировичу, как и не постеснялась представить ему под видом новой модели - лишь макет автомобиля, который не имеет ни готового салона (вместо стекол у него стояли непрозрачные панели), ни двигателя, ни трансмиссии.

Правда Евгений Шмелев, исполнительный вице-президент по техническому развитию и стратегии АвтоВАЗа, показывая этот макет сказал, что это творение молодого поколения дизайнеров.

Молодое поколение дизайнеров - это, конечно, хорошо. Плохо, что уже далеко не молодое поколение чиновников продолжает выдавать желаемое за действительное, вводя Президента, если выражаться мягко, в заблуждение.

Я, конечно, могу ошибаться, но мы вернёмся к этим "новым моделям" летом и в первой половине 2026-го. Посмотрим, пойдет ли этот кроссовер в серию, в чём я, скажу так - твёрдо сомневаюсь.

Ну а про Lada e-Niva - "демонстратора технологий и инженерного мастерства" и сейчас всё понятно - не надо было так позориться на весь мир...