В рамках нового пакета мер Volkswagen может также урезать бонусы для топ-менеджеров головного бренда. Помимо этого, в верхах все еще обсуждается возможность закрытия — впервые в истории — некоторых производственных площадок в Германии.
С начала октября руководство Volkswagen каждую неделю проводит встречи с профсоюзами, обсуждая сокращение расходов и оптимизацию производства. Рабочие, однако, заверяют, что четкой стратегии у концерна все еще нет.
Впервые о возможном закрытии заводов VW на родине, которое обернется многотысячными увольнениями, стало известно в сентябре. Объяснялось это растущим давлением со стороны азиатских конкурентов, теснящих Volkswagen на приоритетном для него рынке электрокаров. Особенно болезненной для немцев стала потеря доли рынка в Китае, на протяжении десятилетий приносившем стабильную прибыль.
В сентябре сообщалось, что Volkswagen сокращает рабочих в КНР ради экономии. Часть работающих там немцев вернется в Германию. Год назад босс бренда Volkswagen Томас Шефер предупредил о тяжелых временах и призвал готовиться к жесткой экономии. В ноябре 2023-го он же признал марку неконкурентоспособной.
