J’ai collé un autocollant publicitaire sur ma voiture, voici combien ça me rapporte chaque mois

«Avec trois enfants qui arrivent aux études supérieures, un crédit maison, un crédit voiture, je suis souvent à découvert », raconte Sandrine, fonctionnaire spécialisée dans les ressources humaines. Son salaire de fonctionnaire n’est pas indexé sur l’inflation, «avec des augmentations de seulement 30 ou 50 euros tous les 2 à 3 ans, ajoute-t-elle, j’avais donc besoin d’arrondir mes fins de mois».

La mère de trois enfants s’est donc mise à chercher «comment arrondir» ses fins de mois, par une simple requête sur Internet. Le moteur de recherche lui conseille alors la publicité sur voiture. «Comme j’utilise mon véhicule tous les jours, ça me semblait intéressant». Par une plus ample recherche sur la toile, elle tombe alors sur Loopicom, une start-up française, créée en 2023 à Rillieux-la-Pape (métropole de Lyon), spécialisée dans la publicité mobile sur véhicules particuliers.

Il faut rouler dans une zone prédéfinie

Son concept est simple. En quelques clics les conducteurs s’inscrivent sur la plateforme de l’entreprise et postulent à des campagnes d’annonceurs publicitaires. Une fois sélectionnés, à la condition de parcourir un minimum de 300 km par mois dans une zone géographique prédéfinie, ils reçoivent des stickers publicitaires à poser sur leur voiture, et sont ensuite rémunérés. «Nous comptons actuellement 5000 inscrits dans notre réseau de conducteurs, notre objectif est de cibler très précisément des zones géographiques, par exemple une campagne pour un magasin de meubles à Lyon», explique Émilie Trenque, co-fondatrice de Loopicom.

Pour le moment, l’entreprise se lance et a proposé seulement deux campagnes, une de trois mois avec cinq véhicules dans le Genevois et le Pays de Gex, l’autre d’un seul mois avec dix véhicules dans la région de Bordeaux. Il faut dire que le marché des publicités pour voiture est largement capté et orienté vers les véhicules professionnels - type VTC. Les autres entreprises qui proposaient ce service pour les particuliers ont fait faillite (otocomcom, Pub-n-drive et CarLogo). «Mais l’avantage de travailler avec des particuliers c’est qu’ils roulent dans des secteurs où les VTC ne passent pas forcément, répond Émilie Trenque.

Combien ça rapporte concrètement ?

Loopicom a, elle, développé une application qui permet aux conducteurs de se géolocaliser avant chaque trajet, et «notre technologie génère des rapports d’audience précis que les entreprises peuvent consulter quotidiennement», informe la fondatrice. Concrètement, «il faut ouvrir l’application et activer la géolocalisation, mais c’est franchement minime comme contrainte, je le fais en même temps que Waze », explique Sandrine.

Elle avait auparavant reçu des stickers à apposer sur sa voiture, et envoyé des photos de l’opération à Loopicom. L’opération lui a rapporté 50 euros, pour un mois de campagne. «Ça me fait un plein de voiture. Ce n’est pas la panacée, mais c’est ce qu’il y a de plus facile à faire. Et puis, j’étais content de le faire pour une association (les autos du cœur). Honnêtement, je ne l’aurais pas fait pour n’importe quel produit», lance la fonctionnaire. Il reste que ses enfants en rigolent. «Ça les fait rire. Ils se moquent un peu», conclut-elle.