В Иннополисе могут запустить доставку грузов дронами по воздуху уже к лету
Университет Иннополис протестировал новый дрон для доставки грузов — пока во закрытом режиме для разработчиков, но к лету планируется запустить автоматизированную доставку по всему городу. Об этом «БИЗНЕС Online» сообщили в пресс-службе Университета Иннополис.
Речь идет о беспилотнике, разработанном инженерами Центра беспилотных авиационных систем российского ИТ-вуза при Центре компетенций НТИ. Дрон массой 10 кг позволяет перевозить груз до 4 кг на расстояние до 17 км, крейсерская скорость — 15 метров в секунду.
Во время испытаний дрон с установленным контейнером на борту перевез документы от производственной площадки вуза до главного корпуса, а на обратном пути — еду и напитки из университетского кафе. Перелет туда-обратно общей дальностью 2 км занял 4 минуты. Управление может осуществляться через телеграм-бота, в котором пользователь может вызвать дрон как курьера, а дальше беспилотник летит по максимально безопасному заранее заданному оператором маршруту, причем контейнер для груза сбрасывается автоматически.
«Университет расширяется, наши разработчики работают в офисах и на производственных площадках в разных частях Иннополиса, поэтому возникла необходимость в таком решении для перевозки небольших грузов. Несмотря на сложности, команде удалось создать работающий прототип всего за неделю. Уже успели протестировать доставку между площадками ИТ-вуза и от городских кафе в ближайшие села. Пока это закрытая система для сотрудников университета, но проект перспективный — ближе к лету мы планируем запустить автоматизированную доставку по всему городу. У нашего центра есть все необходимые разрешения на полеты от госорганов, также в Иннополисе действует особый экспериментально-правовой режим для тестирования беспилотных технологий», — сообщил руководитель Центра беспилотных авиационных систем Университета Иннополис Дмитрий Девитт.
Отмечается, что дрон летает автономно, однако взлет и посадку контролирует оператор, которому необходимо выбрать заданную область посадки или установить маркер, поменять аккумулятор, загрузить и разгрузить контейнер.
Напомним, в феврале прошлого года кабмин одобрил запуск ЭПР в Иннополисе для тестирования доставки грузов дронами. Для этих целей в городе планировали организовать сеть распределенных дронопортов с центральным пунктом управления. С помощью БПЛА в Иннополисе также хотели выполнять аэросъемку и прочие авиационные работы, но режим так и не заработал в полной мере из-за закрытия неба.