Комментарии 0
...комментариев пока нет
В Челябинске протяженность выделенных полос достигнет 48 километров
Обособленные полосы для автобусов появятся еще на семи улицах города. Фото Людмилы Ковалевой (из архива «Южноуральской панорамы»)
Более 12 километров выделенных полос обустроят в Челябинске до конца года. Общая протяженность приоритетного проезда для автобусов и троллейбусов увеличится до 47,9 километра. Это позволит стабильно работать 60 городским маршрутам. Планами поделился заместитель главы города по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Дмитрий Агеев на пресс-конференции в Центре управления регионом. Где появятся обособленные участки и как это повлияет на дорожную обстановку, рассказываем в материале «Вечерки».
Первые выделенки появились в городе несколько лет назад. На сегодня их протяженность достигает 35,5 километра. По этому показателю Челябинск входит в число лидеров среди городов-миллионников.
Автобусы и троллейбусы проходят по обособленным полосам на Комсомольском проспекте, улицах Труда, Северо-Крымской, Энгельса. Выделенки проложены на участках проспекта Ленина, улиц Рождественская, Молодогвардейцев, Чичерина, Героев Танкограда, Комарова, Воровского. Это позволило повысить среднюю скорость движения общественного транспорта и сократить для пассажиров время ожидания на остановках.
Однако выделенные полосы охватывают далеко не все магистральные улицы города. По словам первого заместителя директора «Службы организации движения» Елены Тюриной, не хватает выделенок на Доватора, Воровского, Блюхера, что осложняет работу автобусного маршрута № 81. Из-за недостатка обособленных полос замедляется движение автобуса № 58. Он идет практически через весь города — от ЧВВАКУШа до завода «Сигнал» в Ленинском районе. На этом пути несколько узких мест, где часто образуются заторы.
По данным регионального миндортранса, в целом по Челябинской агломерации лишь 50% рейсов соблюдают установленные интервалы движения. Одно из главных препятствий — пробки, в которых вынужден простаивать общественный транспорт. Чем меньше заторов на пути следования, тем лучше соблюдается расписание и выдерживаются интервалы. Поэтому в Челябинске продолжают проектировать новые выделенки.
Начальник отдела обеспечения безопасности дорожного движения комитета дорожного хозяйства Челябинска Андрей Швецов подробно рассказал о разработанных технических решениях для каждой улицы.
Так, на 1-й Эльтонской планируют сделать выделенку от улицы Зальцмана до Линейной в сторону выезда из поселка Чурилово. Там уже установлены камеры для контроля за движением.
Участок на улице Братьев Кашириных, от Северо-Крымской до Краснознаменной, станет логическим продолжением выделенки, которую сейчас обустраивают от Чичерина до Северо-Крымской в рамках капитального ремонта.
А для усиления контроля за выделенными полосами в Челябинске установят восемь новых камер фотовидеофиксации нарушений. Всего к концу года их будет 26.
Подписывайтесь на телеграм-канал «Вечерки», чтобы всегда быть в курсе событий Челябинска!
Более 12 километров выделенных полос обустроят в Челябинске до конца года. Общая протяженность приоритетного проезда для автобусов и троллейбусов увеличится до 47,9 километра. Это позволит стабильно работать 60 городским маршрутам. Планами поделился заместитель главы города по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Дмитрий Агеев на пресс-конференции в Центре управления регионом. Где появятся обособленные участки и как это повлияет на дорожную обстановку, рассказываем в материале «Вечерки».
Первые выделенки появились в городе несколько лет назад. На сегодня их протяженность достигает 35,5 километра. По этому показателю Челябинск входит в число лидеров среди городов-миллионников.
Автобусы и троллейбусы проходят по обособленным полосам на Комсомольском проспекте, улицах Труда, Северо-Крымской, Энгельса. Выделенки проложены на участках проспекта Ленина, улиц Рождественская, Молодогвардейцев, Чичерина, Героев Танкограда, Комарова, Воровского. Это позволило повысить среднюю скорость движения общественного транспорта и сократить для пассажиров время ожидания на остановках.
Однако выделенные полосы охватывают далеко не все магистральные улицы города. По словам первого заместителя директора «Службы организации движения» Елены Тюриной, не хватает выделенок на Доватора, Воровского, Блюхера, что осложняет работу автобусного маршрута № 81. Из-за недостатка обособленных полос замедляется движение автобуса № 58. Он идет практически через весь города — от ЧВВАКУШа до завода «Сигнал» в Ленинском районе. На этом пути несколько узких мест, где часто образуются заторы.
По данным регионального миндортранса, в целом по Челябинской агломерации лишь 50% рейсов соблюдают установленные интервалы движения. Одно из главных препятствий — пробки, в которых вынужден простаивать общественный транспорт. Чем меньше заторов на пути следования, тем лучше соблюдается расписание и выдерживаются интервалы. Поэтому в Челябинске продолжают проектировать новые выделенки.
— Мы видим потребности наших жителей, которые активно пользуются общественным транспортом или хотят пересесть на него, но пока сомневаются и продолжают ездить на личных автомобилях, — отметил замглавы города по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Дмитрий Агеев. — В этом году комитет дорожного хозяйства разработал проекты по организации выделенок на улицах Братьев Кашириных, Бейвеля, Чичерина, от проспекта Победы до Братьев Кашириных, на Кирова, 1-й Эльтонской, Блюхера и Воровского.По словам Дмитрия Агеева, расширение сети выделенных полос позволит стабилизировать движение, обеспечит качественную работу общественного транспорта и стимулирует его дальнейшее развитие.
Начальник отдела обеспечения безопасности дорожного движения комитета дорожного хозяйства Челябинска Андрей Швецов подробно рассказал о разработанных технических решениях для каждой улицы.
Так, на 1-й Эльтонской планируют сделать выделенку от улицы Зальцмана до Линейной в сторону выезда из поселка Чурилово. Там уже установлены камеры для контроля за движением.
Участок на улице Братьев Кашириных, от Северо-Крымской до Краснознаменной, станет логическим продолжением выделенки, которую сейчас обустраивают от Чичерина до Северо-Крымской в рамках капитального ремонта.
— Интересный объект по улице Чичерина от проспекта Победы до Братьев Кашириных. Основная концепция на этом участке — полная переразметка без дополнительный уширений. На проезжей части здесь шесть полос: по три в каждую сторону. Но у них избыточная ширина. С помощью переразметки мы сможем организовать восемь полос, две из которых будут для общественного транспорта, — рассказал Андрей Швецов.На этом же участке планируют расширить пешеходные переходы как минимум до шести метров и обустроить велодорожки. Также предусмотрено озеленение.
А для усиления контроля за выделенными полосами в Челябинске установят восемь новых камер фотовидеофиксации нарушений. Всего к концу года их будет 26.
Подписывайтесь на телеграм-канал «Вечерки», чтобы всегда быть в курсе событий Челябинска!