Скользкое дело: екатеринбуржец попал на 700 тысяч рублей после замены масла в автоматической коробке
В Екатеринбурге владелец кроссовера Hyundai Santa Fe больше года воевал в суде с автосервисом. На машине Ивана (так зовут владельца авто) внезапно развалилась автоматическая коробка передач. Произошло это на пробеге всего лишь в 68 тысяч километров. При этом производителем был установлен срок гарантии в 5 лет (или 120 тысяч километров).
Умирающая коробка на Hyundai доставила Ивану букет неприятных впечатлений. Сначала внутри АКПП появился посторонний шум. Потом последовали сильные толчки при переключении передач. А при включении задней скорости машина стала впадать в ступор и начинала двигаться только после сильного удара где-то внутри трансмиссии.
Вскрытие показало полный хаос внутри коробки. Там нашлась металлическая стружка, «задиры» на деталях, а также фиолетово-синюшные оттенки на поверхностях металла (такие возникают при высокой температуре). Некоторые сателлиты (шестерни) и вовсе оказались приварены к оси вращения.
Пытаясь понять причину тотальных разрушений, Иван вспомнил, что во время планового техобслуживания в дилерском сервисе в АКПП меняли масло. При этом в документах было указано, что в коробку залили не рекомендованное производителем оригинальное масло, а универсальное.
Владелец авто направил претензию в автосервис и параллельно заказал экспертизу. Специалист осмотрел внутренности коробки и сделал вывод, что она вполне могла развалиться из-за неподходящего по вязкости масла. По его мнению, неверно выбранная трансмиссионная жидкость (более густая, чем надо) привела к масляному голоданию деталей. Сухое трение плюс огромная температура повредили внутренности АКПП.
Стало очевидно, что сломанную коробку придется отправить в утиль и покупать новую (стоимость около 700 тысяч рублей). Ивану такая перспектива не понравилась, и он подал на автосервис в суд, чтобы возместить ущерб.
Пришел с проблемой через год
В автосервисе и дилерском центре (был привлечен к суду как третье лицо) отказались возмещать убытки за умершую АКПП. Ответчики пошли в контратаку, проведя собственную экспертизу. В ней, в частности, было сказано, что залитое универсальное масло вполне соответствовало требованиям завода-изготовителя (в том числе по вязкости).
Также представители сервиса подчеркнули, что Иван обратился к ним с претензией спустя год после технического обслуживания. И за те многие месяцы с его Hyundai почему-то ничего не происходило. А масло, находившееся внутри развалившейся коробки, никто не исследовал (тут ответчики жирно намекнули, что внутрь АКПП могли залить какую-то другую жидкость).
— Таким образом, выводы специалиста являются голословными, — подчеркнули в автосервисе.
Мнение суда
Суд, в свою очередь, назначил еще одну экспертизу, уже третью по счету. И она оказалась не в пользу владельца машины. Привлеченный эксперт разгромил версию о том, что коробка передач могла погореть из-за применения более густого масла.
— Масло в процессе эксплуатации автомобиля имеет разную вязкость, в зависимости от температуры. Разница в вязкости не могла привести к отказу АКПП, так как автомобиль эксплуатируется при различных условиях, при которых температура масла может варьироваться от
Если не масло, то что могло разрушить коробку? По мнению эксперта, назначенного судом, виноват был сам Иван. Автоматическая трансмиссия, скорее всего, разрушилась из-за буксования в грязи. Например, при попытке выехать враскачку с поочередным включением режимов коробки D и R.
— Повышенные нагрузки на трансмиссию могли привести к разрушению дифференциала и, как следствие, забить масляный фильтр продуктами разрушения. И таким образом вызвать снижение давления масла в системе, а значит, перегрев всех деталей, — подчеркнул эксперт.
В итоге суд встал на сторону представителей автосервиса и отказал хозяину Hyundai в его иске. Но владелец машины решил не сдаваться и подал апелляцию, которую рассмотрит Свердловский областной суд. Так что история с загадочно развалившейся коробкой передач еще не закончена.
Споры автовладельцев и сервисов — явление нередкое. Прочитайте, как в Екатеринбурге владелец Volkswagen получил из сервиса авто со сломанным двигателем. Из-за ремонта мотора пришлось влезать в большие долги. А в другом случае хозяин Volkswagen больше года судился с официальным дилером, разбившим его авто во время техобслуживания.
Наконец, почти детективная история произошла с супругами Эльнаром и Дарьей. Они сдали машину в сервис и потеряли деньги из-за подставного автомеханика. Им позвонил мошенник, который умело замаскировался под сотрудника ремзоны.