Почти 500 млн рублей выделила мэрия Владивостока на контракты с перевозчиками
Администрация Владивостока запустила масштабный конкурс для автобусных перевозчиков. Власти ищут подрядчиков для выполнения регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршрутам с регулируемыми тарифами на территории городского округа. На эти цели выделено около 490 млн рублей. Информация размещена на портале государственных закупок (16+), сообщает ИА PrimaMedia.
В рамках закупки опубликовано 15 лотов на выполнение пассажирских перевозок исключительно автобусами. Работы будут вестись на муниципальных маршрутах в границах Владивостокского городского округа.
Старт работ назначен на 1 августа 2025 года, завершение — 31 марта 2026 года. При этом контракты вступают в силу с момента подписания и действуют до 31 декабря 2026 года. Добавим, что ранее мэрия заключала трехлетние контракты с перевозчиками, срок которых истекал как раз в 2025 году. Очевидно, эту практику было решено изменить.
Общая сумма контрактов превышает 489 миллионов рублей, что составляет почти полмиллиарда — за организацию перевозок по 72 автобусным маршрутам.

Администрация города потребовала от перевозчиков обеспечить климатический комфорт в транспорте
Один из контрактов оценивается в 28 339 147,28 рубля. В эту сумму включена организация перевозок сразу по нескольким направлениям:
Маршрут № 24 "Фанзавод — Площадь Борцов Революции — Луговая". Количество транспортных средств устанавливается в соответствии со сведениями реестра маршрутов. В данном случае — четыре единицы.
Маршрут № 54 "Луговая — Баляева — 1-я Речка — Луговая". Количество транспортных средств составляет 12 единиц.
Маршрут № 68 "ТЦ Приморье — Семеновская" — задействовано пять единиц транспортных средств.
Начальная цена следующего контракта составляет 53 337 513,57 рубля и включает организацию перевозок по четырём маршрутам:
Маршрут № 15 "Приморский океанариум — Кампус ДВФУ — ТЦ "Изумруд" — 1-я Речка — Кампус ДВФУ — Приморский океанариум". Количество транспортных средств составляет 10 единиц.
Маршрут № 98Ц "Луговая — Площадь Борцов Революции — Снеговая Падь — Луговая". Количество транспортных средств — 10 единиц.
Маршрут № 93 "Причал ( о. Попова) — Аптека". Количество транспортных средств — одна единица.
Маршрут № 99 "Адмирала Смирнова — 1-я Речка — Площадь Борцов Революции". Количество транспортных средств — четыре единицы.
Власти готовы выделить 1 015 770,24 рубля для обслуживания маршрутов № 94 "Центр (с. Береговое) — Пирс" и № 94Д "Центр (с. Береговое) — 54 км автодороги 05А-214". Количество транспортных средств для каждого из маршрутов составляет по одной единице.
Следующий контракт с начальной ценой 42 177 618,24 рубля включает в себя сразу шесть маршрутов:
Маршрут № 9 "Некрасовская — Дальхимпром". Количество транспортных средств — три единицы.
Маршрут № 20 "Давыдова — Автовокзал". Количество транспортных средств — одна единица.
Маршрут № 60 "Маяк — 1-я Речка — Завод "Варяг". Количество транспортных средств — 20 единиц.
Маршрут № 62 "Маяк — Окатовая — Трудовая". Количество транспортных средств — пять единиц.
Маршрут № 76 "Бухта Тихая — Кампус ДВФУ — Приморский океанариум". Количество транспортных средств — одна единица.
Маршрут № 79 "Бухта Тихая — Перинатальный Центр — ТЦ "Изумруд". Количество транспортных средств — пять единиц.

Транспортный парк обновят сразу в четырёх муниципалитетах края, включая столицу региона
Ещё пять автобусных маршрутов включены в контракт с начальной ценой — 41 113 579,62 рубля:
Маршрут № 12 — "Героев Варяга — Иртышская — 1-я Речка — Семеновская". Количество транспортных средств — одна единица.
Маршрут № 13 — "Змеинка — Ж/Д Вокзал". Количество транспортных средств — семь единиц.
Маршрут № 42 — "Садгород — 2-я Речка — Садгород". Количество транспортных средств — четыре единицы.
Маршрут № 46 — "Шепеткова — 63-й микрорайон". Количество транспортных средств — пять единиц.
Маршрут № 54а — "Луговая — Площадь Борцов Революции — Баляева — Луговая". Количество транспортных средств — 15 единиц.
Начальная цена следующего контракта составляет 39 031 675,53 рубля. В него включены пять важных маршрутов, обеспечивающих транспортное сообщение в разных районах города. Так, маршрут № 1 "Седанка — Окатовая — Змеинка" задействует девять единиц техники, а маршрут № 46а "Шепеткова — 63-й микрорайон" — три единицы. В перечень также введены маршрут № 50, связывающий Автовокзал с Моргородком, и маршрут № 55, который охватывает территорию от 3-й Рабочей до остановки общественного транспорта Диомид. Также в этом контракте значится маршрут № 98 "Дальхимпром — Шестой километр — Снеговая Падь".
Следующий контракт стоимостью 43 805 113,39 рубля затрагивает маршруты № 23, 23л, 28, 31к, 32.
Еще один контракт с начальной ценой — 35 019 552,09 рубля — включает в себя обслуживание нескольких важных маршрутов. Среди них — маршрут № 5, который проходит от Назимовской батареи до Площади Борцов Революции и обратно, с максимальным количеством транспортных средств — шесть единиц. Маршрут № 22 охватывает Поспелово и ТЦ "Изумруд". На маршруте № 31 задействованы 20 транспортных средств. В этот же список входит маршрут № 78.
Пять маршрутов включены в контракт с начальной ценой — 32 453 121,97 рубля:
Маршрут № 8 "Луговая — Трудовая — Окатовая — Луговая". Количество транспортных средств составляет пять единиц.
Маршрут № 34 "Бухта Тихая — Сахарный ключ — Находкинская" . Количество транспортных средств — одна единица.
Маршрут № 44 "Фанзавод — ст. Угольная". Количество транспортных средств — одна единица.
Маршрут № 59 "Маяк — Фабрика "Заря" — Чкалова". Количество транспортных средств — 10 единиц.
Маршрут № 64 "Бухта Тихая — Луговая — Академическая". Количество транспортных средств — 10 единиц.
Начальная цена следующего контракта составляет 32 360 809,33 рубля. В эту стоимость входит организация перевозок по маршрутам: № 7 "Баляева — Ж/д вокзал" (12 единиц техники), № 13К "Змеинка — Луговая"( четыре единицы тр.ср. — прим.ред.), № 43 "Больница ДВНЦ — Автовокзал" (четыре единицы тр. ср. — прим.ред.), № 45 "ЖД Вокзал — ст. Угольная" (пять единиц тр.ср. — прим.ред.), № 91 "Майора Филипова — Багратиона" (одна единица техники — прим.ред.).
Общая сумма оставшихся контрактов превышает 140 млн рублей. В них включены как крупные маршруты с большим парком транспорта — например, № 82, 30, 4, 16ц, 49 — так и более узкие направления с небольшим количеством автобусов, от одного до нескольких единиц (№ 19, 27, 30к, 35, 86, 87 и другие — прим.ред.).
В рамках исполнения контракта к техническому состоянию и оснащению автобусов предъявляются следующие обязательные требования: наличие в салоне системы кондиционирования воздуха, установленных программно-технических комплексов видеонаблюдения, системы автоматизированного контроля оплаты проезда, а также форменной одежды у персонала. Возраст транспортных средств должен быть не старше 2017 года выпуска (включительно).

Весь транспорт должен быть вместительным и с кондиционерами
Помимо автобусных маршрутов, администрация города ищет подрядчика для выполнения перевозок пассажиров и багажа городским наземным электрическим транспортом — троллейбусами. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 6 318 819,95 рубля. Он вступает в силу со дня его заключения сторонами и действует до 30 апреля 2026 года.
Предусмотренные маршруты троллейбусов:
Маршрут №5: "Завод Варяг — Автовокзал — Завод Варяг" — задействовано две единицы подвижного состава.
Маршрут №11: "Клиническая Больница — Автовокзал — Клиническая Больница" — три единицы техники.
Также опубликована закупка на выполнение работ по организации регулярных трамвайных перевозок на территории Владивостока. Начальная цена контракта составляет 27 339 133,44 рубля. Речь идёт о маршруте № 6 "Сахалинская — Минный Городок — Сахалинская". Количество транспортных средств составляет восемь единиц. При этом требования к техническому состоянию троллейбусов и трамваев аналогичны вышеперечисленным.
Ранее ИА PrimaMedia сообщало, что правительство края закупит 27 новых автобусов на сумму около 400 миллионов рублей. Согласно условиям тендера, новые автобусы будут распределены между четырьмя территориями: Владивостоком, Уссурийским и Лесозаводским городскими округами, а также Черниговским муниципальным округом.
Все автобусы должны быть новыми, без истории эксплуатации, восстановлений или использования бывших в употреблении запчастей. В каждом из них будет минимум два запасных лобовых стекла, а также оборудование для безналичной оплаты проезда — терминалы и валидаторы, синхронизированные в единой системе.

В мэрии рассматривают обращение транспортных компаний