Российские таксопарки скупают иномарки перед вступлением в силу закона о локализации

Российские таксопарки начали обновлять автопарк за счёт иностранных автомобилей, стремясь опередить вступление в силу закона о локализации такси, который начнёт действовать с 1 марта 2026 года.

Об этом сообщает «Автостат» со ссылкой на председателя Общественного совета по развитию такси Ирину Зарипову.

По её словам, операторы такси стараются внести в реестры новые автомобили до того, как начнут действовать более жёсткие требования к происхождению машин. Однако массового обновления автопарка ожидать не стоит — компании ограничены высокими процентными ставками на кредиты и лизинг, а также нестабильной экономической ситуацией. В связи с этим обновление будет происходить выборочно и в основном за счёт имеющихся ресурсов.

Схожую позицию высказал и представитель сервиса «Максим» Павел Стенников. Он отметил, что компании, располагающие средствами, постараются ускорить закупки. В то же время небольшие перевозчики продолжают делать ставку на Lada Granta — один из самых доступных новых автомобилей в России.

Особое беспокойство вызывает сегмент премиум-такси. Шеф-редактор радио «Автодор» Игорь Моржаретто напомнил, что в стране отсутствуют автомобили высокого класса отечественного производства, которые могли бы соответствовать грядущим требованиям закона.

Таким образом, накануне законодательных изменений рынок такси стоит перед выбором: либо успеть пополнить автопарк иномарками до вступления закона в силу, либо адаптироваться к новым реалиям, рискуя потерять часть качественного предложения для клиентов.