Automobile : la stratégie d’expansion contrariée du chinois Geely en Europe

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Automobile : la stratégie d’expansion contrariée du chinois Geely en Europe

Victor Yang, le vice-président de Geely Holding Group à Francfort au salon Automechanika Crédit : Valérie Collet

RÉCIT - Le groupe cherche la parade sur le Vieux Continent pour continuer à vendre les modèles de ses marques vedettes. Il évoque des discussions avec Renault.

Marché de l’automobile en berne en Europe, taxes douanières alourdies pour les modèles électriques importés de Chine… Pas de quoi décourager Geely, bien décidé à poursuivre son expansion internationale, y compris sur son marché favori : l’Europe. Les dirigeants du constructeur chinois ont choisi de venir sur le Vieux Continent pour y célébrer leur attachement. Mais, au lieu d’exposer ses tout nouveaux modèles à Paris au Mondial de l’auto qui ouvre ses portes dans un mois, Geely a opté pour Automechanika, à Francfort, un salon professionnel dédié aux équipementiers et fournisseurs automobiles (pièces de rechange, systèmes électroniques, équipements de diagnostic, accessoires, technologies liées aux véhicules électriques…). 

Au premier étage de l’un des nombreux halls du parc des expositions, Geely et ses compatriotes BYD, JAC, Hongqi, Avatr… ont créé un mini-salon de l’auto de Francfort ignoré par la plupart des visiteurs. Ils y exhibent de manière assez confidentielle leurs…

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