Автоэксперт перечислил требующие прогрева зимой узлы автомобиля

Помимо двигателя в холодное время года существует необходимость в прогреве коробки передач — как механической, так и автоматической. Об этом рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов 27 января.

В таких элементах трансмиссии, как передний и задний редуктор, есть жидкость, которая густеет на морозе. Впрочем, достижение «рабочих» температур происходит только во время плавного движения, а не во время прогрева на парковке, поэтому смысла в длительном прогреве на холостых оборотах перед началом поездки нет, объяснил автоэксперт «Российской газете».

В плавном начале работы зимой нуждаются все резинотехнические детали подвески, поэтому на морозе не рекомендуется резко выворачивать колеса, выезжая с парковки. В противном случае сокращается срок службы ШРУСов, указал Родионов. Также он напомнил, что в негативному воздействию низких температур подвержены амортизаторы, сайлентблоки, элементы пневмо-гидравлической подвески. Чтобы избежать их быстрого износа, необходимо начинать движение плавно без резких ускорений и резких колебаний подвески, посоветовал он.

24 января автоэксперт Александр Губанов рассказал, что с полноразмерным электрическим обогревом ветрового стекла зимой ледяной дождь или запотевание перестает быть проблемой, однако на вторичном авторынке такая опция отпугивает потенциальных покупателей. Стекло с обогревом стоит сильно дороже обычного — к примеру, 100–120 тыс. рублей вместо 10–20 тыс.

23 января автоэксперт Алексей Балашов рассказал, что многие российские водители в зимний период допускают ошибки, которые могут привести к серьезным повреждениям автомобиля. Так, ряд автомобилистов на скользких дорогах начинают резко тормозить, что может привести к заносу и потере контроля над машиной, указал специалист.