Комитет Государственной думы по государственному строительству рекомендовал не принимать поправки в Кодекс об административных правонарушениях, предлагающие запретить выдачу штрафов через дорожные камеры, установленные с нарушениями.
Данный законопроект был внесен группой сенаторов еще в 2021 году и предусматривал установление требований к камерам, программному обеспечению, фото- и видеоматериалам, а также правила относительно размещения комплексов.
В случае несоответствия этим требованиям штрафы для автовладельцев отменялись бы. Комитет тогда же указывал на снижение случаев выдачи необоснованных штрафов благодаря таким изменениям.
Законопроект получил поддержку правительства и был принят в первом чтении в декабре 2021 года. Тем не менее, спустя несколько лет, позиция комитета изменилась, и его председатель Павел Крашенинников отметил, что предложенные нормы уже утратили свою актуальность. Он считает, что установление единых требований к комплексам не решит коренной проблемы, и акцент следует делать на своевременном обслуживании и финансировании работы камер.
Крашенинников также напомнил о вступивших в силу осенью 2024 года изменениях в закон «Об автомобильных дорогах», которые определили закрытый список мест для установки камер и обязательное информирование водителей о зонах контроля с помощью знаков. Он считает, что таких мер достаточно. В ассоциации ОКО поддержали этот подход, отметив, что закон включает достаточно детализированные требования к комплексам и их размещению.
Ранее «За рулем» сообщал, что новый кроссовер Tenet T7 стал доступнее на 50 000 рублей.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
.jpg)
Какое масло заливать зимой?
А летом?
Мы взяли два масла с классом вязкости 0W‑40 и 5W‑40, провели в специализированной лаборатории серию высоко- и низкотемпературных тестов и готовы дать аргументированный ответ.