Комментарии 0
...комментариев пока нет
Дополнительная «Ласточка», запуск поездов Минск — Мозырь. В БЖД рассказали о значимых проектах 2024 года
Дополнительная «Ласточка», запуск электропоездов Минск — Мозырь, обновление подвижного состава и инфраструктуры — значимые проекты реализованы в 2024 году на Белорусской железной дороге, пишет БЕЛТА.
Фото из архива «СБ»
Подарком для жителей стал запуск с 1 ноября электропоездов бизнес-класса Мозырь — Минск, которые уже перевезли в прямом сообщении более 20 тыс. пассажиров.
Также 1 ноября из Москвы в Минск прибыл первый рейс дополнительной «Ласточки». Курсирование дневной пары поездов организовано совместно с РЖД. Состав отправляется из Москвы по пятницам, субботам и воскресеньям в 12.00, из Минска — по субботам, воскресеньям и понедельникам в 9.57. Кроме того, в «Ласточках» появилась возможность оплачивать товары и услуги в белорусских рублях.
Возобновлено приграничное пригородное ж/д сообщение между Витебской и Псковской областями, а с 1 августа между Беларусью и Россией запущены поезда от Смоленска до станций Заольша и Осиновка.
С 15 декабря введен новый график движения поездов. В сообщении с РФ стали быстрее ходить составы №302 Минск — Адлер (на 43 минуты), №301 Адлер — Минск (на 162 минуты) и №489 Анапа — Минск (на 102 минуты).
В 2024 году в Беларуси в третий раз побывал передвижной музей «Поезд Победы». Его посетили более 47 тыс. жителей страны. Состав преодолел около 3,2 тыс. км, с уникальной экспозицией смогли познакомиться в 23 городах.
Обновился подвижной состав. В октябре со станции Гомель отправился новый маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ российского производства. Он в два раза экономичнее своих предшественников и в несколько раз экологичнее. Всего в этом году поставлено 10 таких локомотивов. Также подписан меморандум с российским «Трансмашхолдингом» о приобретении дополнительных вагонов.
Развивалась и сфера контейнерных перевозок. В декабре БЖД перевезла рекордные с начала года 1,5 млн контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ). Предыдущий рекорд установлен в 2021 году, когда по его итогам объем составил 1,25 млн контейнеров в ДФЭ.
В 2024 году белорусские грузы по железной дороге экспортировались в 100 стран мира. Основные потоки переориентированы на маршруты, где задействована транспортно-логистическая инфраструктура дружественных стран. Сформирован новый транспортно-логистический каркас перевозок Восток — Запад и Север — Юг.
По территории Беларуси проследовали более 7 тыс. транзитных контейнерных поездов, что на 34,6% больше, чем в 2023 году.
В 2024 году всего БЖД перевезла более 61 млн пассажиров во всех видах сообщений, в международном сообщении с Российской Федерацией — более 3 млн.
Выполнен ремонт 30 км высоковольтных и низковольтных воздушных линий электроснабжения.
Фото из архива «СБ» Подарком для жителей стал запуск с 1 ноября электропоездов бизнес-класса Мозырь — Минск, которые уже перевезли в прямом сообщении более 20 тыс. пассажиров.
Также 1 ноября из Москвы в Минск прибыл первый рейс дополнительной «Ласточки». Курсирование дневной пары поездов организовано совместно с РЖД. Состав отправляется из Москвы по пятницам, субботам и воскресеньям в 12.00, из Минска — по субботам, воскресеньям и понедельникам в 9.57. Кроме того, в «Ласточках» появилась возможность оплачивать товары и услуги в белорусских рублях.
Возобновлено приграничное пригородное ж/д сообщение между Витебской и Псковской областями, а с 1 августа между Беларусью и Россией запущены поезда от Смоленска до станций Заольша и Осиновка.
С 15 декабря введен новый график движения поездов. В сообщении с РФ стали быстрее ходить составы №302 Минск — Адлер (на 43 минуты), №301 Адлер — Минск (на 162 минуты) и №489 Анапа — Минск (на 102 минуты).
В 2024 году в Беларуси в третий раз побывал передвижной музей «Поезд Победы». Его посетили более 47 тыс. жителей страны. Состав преодолел около 3,2 тыс. км, с уникальной экспозицией смогли познакомиться в 23 городах.
Обновился подвижной состав. В октябре со станции Гомель отправился новый маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ российского производства. Он в два раза экономичнее своих предшественников и в несколько раз экологичнее. Всего в этом году поставлено 10 таких локомотивов. Также подписан меморандум с российским «Трансмашхолдингом» о приобретении дополнительных вагонов.
Развивалась и сфера контейнерных перевозок. В декабре БЖД перевезла рекордные с начала года 1,5 млн контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ). Предыдущий рекорд установлен в 2021 году, когда по его итогам объем составил 1,25 млн контейнеров в ДФЭ.
В 2024 году белорусские грузы по железной дороге экспортировались в 100 стран мира. Основные потоки переориентированы на маршруты, где задействована транспортно-логистическая инфраструктура дружественных стран. Сформирован новый транспортно-логистический каркас перевозок Восток — Запад и Север — Юг.
По территории Беларуси проследовали более 7 тыс. транзитных контейнерных поездов, что на 34,6% больше, чем в 2023 году.
В 2024 году всего БЖД перевезла более 61 млн пассажиров во всех видах сообщений, в международном сообщении с Российской Федерацией — более 3 млн.
Выполнен ремонт 30 км высоковольтных и низковольтных воздушных линий электроснабжения.