Как связан рост тарифов на ЖКУ с самыми богатыми людьми России из списка Forbes

Впрочем, новые локомотивы тоже простаивают, на этот раз из-за дефицита импортных запчастей. Импортозамещение в очередной раз свернуло не на те рельсы. На совещании у вице-премьера Андрея Белоусова представители отрасли рассказали, что в России простаивает порядка 200 локомотивов.

В итоге местами складывается парадоксальная ситуация. Как утверждает глава парламента Хакасии (располагается у южной границы России недалеко от дальневосточных регионов) Сергей Сокол, местные предприятия из-за нехватки квот на вывоз угля по железной дороге на восток, вынуждены свою продукцию сначала отправлять на север, и далее уже судами по Севморпути транспортировать уголь в Азию. Из-за этого 2/3 от всей стоимости хакасского угля приходится на логистику.

Подливают масла в огонь представители портовой инфраструктуры: с февраля по апрель 2023 года угольные компании не отправляли уголь через терминал ОТЭКО в Тамани из-за «запредельных ставок». В итоге экспорт угля в I квартале сократился на 13%, Китай (основной потребитель) сократил закупки российского угля на 22%, а общие потери отрасли к концу года прогнозируются на уровне 450 млрд рублей.

Дорогой российский уголь и рост тарифов ЖКХ

Но всё это не мешает миллиардерам богатеть, так как есть ещё внутренний рынок угля. Именно дорогой уголь, например, стал одной из причин того, что в Забайкальском крае услуги ЖКХ с 1 июля подорожают почти на 20%: запланированная индексация составит 15% плюс имеется ещё предельно допустимое отклонение от неё на 4,9%. Уже через 2 месяца жителей Забайкальского края ждёт самое большое среди всех регионов повышение тарифов ЖКУ.

Альтернатив углю пока немного. Местные власти отчитываются о строительстве газопроводов в регионе и приёме тысяч заявок на газификацию частных домов. Но газ в Забайкалье дешёвым быть не может. Из Амурской области по железной дороге будет поставляться сжиженный газ, который после регазификации будет закачиваться в трубы к потребителям. Первыми в очереди на газификацию стоят Краснознаменск и Забайкальск.

А вот магистральный газопровод в Читу, которая признавалась одним из самых грязных городов России из-за выбросов угольных ТЭЦ и котельных (5 лет назад был зафиксирован рекорд — предельно допустимая концентрация бензопирена в атмосфере была превышена в 61 раз), пока находится только в стадии проектирования. И пойти труба должна будет от «Силы Сибири — 2». Но у «Газпрома» пока нет окончательных договорённостей с китайской госкомпанией CNPC о реализации этого проекта. Нет гарантий того, что новый экспортный газопровод будет построен.