История вопроса
Сезон штормов и запретов: что ждет бизнес в высоком сезоне поставок из Китая
Негабаритный бум: Россия завозит из Китая краны, станки и целые заводы
С начала сентября годовой рост спроса на перевозки между Китаем и Россией составил 9%, и тенденция сохраняется. По словам директора ПЭК: GLOBAL Геннадия Чичин, компании активно наращивают объемы поставок, стремясь успеть до праздничных выходных в Китае, которые пройдут с 1 по 8 октября. Помимо этого, бизнес увеличивает импорт перед «Черной пятницей» в России, запланированной на период с 24 ноября по 1 декабря. Чичин также уточнил, что для минимизации расходов большинство компаний предпочитают закупать товары за 2-3 месяца до событий. Сезон штормов и запретов: что ждет бизнес в высоком сезоне поставок из Китая
Негабаритный бум: Россия завозит из Китая краны, станки и целые заводы
После длительного периода стагнации тарифы на перевозки начали постепенно расти. В первом полугодии спрос на грузоперевозки сократился на 25% в годовом выражении, что привело к снижению стоимости морского сегмента мультимодальных перевозок на 37% по сравнению с прошлым годом, сообщила начальник отдела закупок и ВЭД ГК «Прометей» Екатерина Шарапова.
Чичин также отметил, что ставки на мультимодальные перевозки (комбинированные морские и железнодорожные) и прямые ускоренные ж/д перевозки упали более чем вдвое за период с января по июнь в годовом сопоставлении. Стоимость автотранспортных перевозок снизилась на 22%, составив $9000 за доставку 20-тонного груза. Однако с начала сентября тарифы на мультимодальные перевозки увеличились на 3% по сравнению с августом, достигнув $1300 за 20-футовый контейнер на условиях FOB, когда продавец берет на себя обязательства по доставке груза в порт, оформлению экспортных документов и погрузке на судно. При этом железнодорожная доставка до Москвы сейчас оценивается в 200-210 тыс. рублей.
Ставки на железнодорожный сегмент мультимодальных перевозок из Китая в Россию с начала сентября выросли уже на 9%, сообщила Шарапова. В денежном выражении тариф составляет $4300 за 20-футовый контейнер и $4500 за 40-футовый, пояснил Чичин. В то же время ставки на автоперевозки пока остаются на уровне $7200-7500 за 20-тонный грузовик, добавил он.
До конца октября ожидается, что тарифы на перевозки из Китая могут увеличиться до 21%, прогнозирует Шарапова. По ее словам, на рост цен повлияют приближающийся новогодний сезон и увеличение объемов импорта на фоне возможного снижения ключевой ставки Банка России.
Напомним, в сентябре 2025 года фиксируется умеренное оживление на рынке грузоперевозок из Китая в Россию, отмечает логистическая компания Tradest. При этом эксперты допускают, что традиционного осеннего пика спроса в этом году может не состояться. LR