Терминал «Дальтрансуголь» в порту Ванино соединен с ДВЖД новым железнодорожным участком длиной 600 м
Это позволит увеличить грузооборот ДТУ почти в полтора раза

Новый железнодорожный участок, соединяющий терминал «Дальтрансуголь» (ДТУ, порт Ванино, находится под управлением АО «Портовый Альянс») с Дальневосточной железной дорогой (ДВЖД), позволит увеличить грузооборот терминала почти в полтора раза. Об этом в своем Telegram-канале сообщил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.
«В Ванино вместе с директором «Дальтрансугля» Владимиром Долгополовым проехали по новому участку железной дороги. 600 м рельсов соединили морской терминал с ДВЖД. Это важно: грузооборот вырастет почти в полтора раза», — написал он.
Глава региона добавил, что «развитие компании — это рост налогов, дополнительные рабочие места и новые социальные проекты для ванинцев». Как пояснили в пресс-службе ДТУ, с этого момента началась опытная эксплуатация участка.
Справочно
Терминал «Дальтрансуголь» расположен в глубоководной незамерзающей бухте Мучке в Ванинском районе Хабаровского края. Является крупнейшим угольным портом России на Дальнем Востоке. Годовая перевалочная мощность составляет 32,8 млн тонн угля. Мощности терминала готовы обслуживать более 300 судов в год. Допустимая осадка судов — 18,5 м.
Имеется непосредственный выход к двум независимым железнодорожным магистралям — Транссибирской и Байкало-Амурской, которые связывают порт со всей территорией России. «Дальтрансуголь» реализует комплексный инвестиционный проект по увеличению мощностей до 40 млн тонн угля в год. Грузооборот «Дальтрансугля» за 2024 год составил 14,5 млн тонн.