Российский союз туриндустрии (РСТ) готовит официальное обращение в Минэкономразвития с предложением зафиксировать туристический налог на уровне 2% и не допускать его дальнейшего повышения. Об этом сообщает пресс-служба РСТ. В отрасли отмечают, что динамика роста сбора может негативно влиять на рентабельность гостиниц и конкурентоспособность внутреннего туризма.

Поводом для обращения стало то, что действующее законодательство предусматривает ежегодное увеличение туристического налога: с 2% в 2026 году до 5% в  2029-м. По мнению представителей рынка, такая нагрузка будет критичной прежде всего для бюджетных средств размещения.

Глава Экспертного совета РСТ Николай Литаренко считает, что увеличение ставки приведёт к удорожанию услуг размещения. «Повышение ставки до 5%, планируемое до 2029 года, значительно увеличит цену оказания услуг, что будет влиять уже на привлекательность отечественных турпродуктов. С учетом курсовых реалий это будет способствовать переориентации турпотоков на выездной туризм», — пояснил эксперт.

По словам вице-президента РСТ и РГА, управляющего партнера Cronwell Hospitality Group Алексея Мусакина, минимальный порог в 100 руб. делает налог неравноценным для разных категорий гостиниц. Кроме того, он отметил, что «если 1% еще можно добавить, то 5% окажутся уже очень чувствительными, особенно для бюджетных средств размещения».

По его словам, согласно расчетам по новым объектам, рост налога увеличивает срок окупаемости минимум на два года.

Мусакин напомнил, что средняя маржинальность в отельной сфере составляет 20–25%, а значит, в случае реализации планов по росту налога отрасль потеряет до пятой части доходов. Он считает необходимым зафиксировать ставку на уровне не выше 2%.

Директор калининградской компании «Анюта» Алтынбек Кожахметов напомнил, что для хостелов фиксированный порог фактически превращается в налог 8–10%, поскольку в бюджетном сегменте цена размещения значительно ниже. «В хостелах со средней ценой 1 тыс. рублей он оказывается гораздо выше и в среднем составляет 8-10%, так как исчисляется не с номера в целом, как предлагало Минэкономразвития, а с отдельно взятой услуги размещения, с чека, как сделало ФНС», — пояснил он.

По словам эксперта, получается, что основное налоговое давление в итоге пришлось на студентов, молодежь, школьников и спортивные группы.

Кожахметов также отметил, что на фоне перехода части малого бизнеса с УСН на общий режим налогообложения дальнейшее повышение сбора может усилить финансовое давление на гостиницы и хостелы. Он подчеркнул, что участники рынка поддерживают инициативу РСТ о фиксации ставки на уровне 2%. Также в отрасли напоминают о важности целевого использования налога. Кожахметов указал: «Мы надеемся, что он идет на туристические цели, но пока законодательно это нигде не подтверждено».

Туристический налог действует в России с января 2025 года вместо курортного сбора. В 2025 году его ставка составляет 1%, но не менее 100 рублей в сутки. Решение о введении налога принимают регионы: на начало 2025 года он действует в 754 муниципалитетах, включая Санкт-Петербург, Московскую и Калининградскую области, Екатеринбург, Казань, Пермь и ряд территорий Краснодарского края. С 2026 года налог планируют вводить Тюмень, Чита и Иркутск. В Москве, Севастополе и Крыму турналог отсутствует.

Ранее эксперты уже не раз поднимали тему турналога. В сентябре президент РСТ Илья Уманский говорил, что Союз планирует представить Минэкономразвития исследование с точными цифрами, экономическую основу по всем видам гостиничных проектов с помощью которой бизнес сможет обосновать, почему размер турналога не может превышать 2%.

Комментируя ситуацию, вице-президент Федерации рестораторов и отельеров России Вадим Прасов подчеркивал, что отельеры неоднократно замечали: турналог 2% — это ещё приемлемо. Однако его дальнейшее увеличение приведет к серьезному росту затрат бизнеса. «Часть отельеров, скорее всего, с трудом будут сводить концы с концами. Уже на сегодняшний день мы видим, что по прибыльности результаты в 2025 году были откровенно хуже, чем в  2024-м. На фоне инфляции, роста зарплат рентабельность бизнеса уже вызывает вопросы. При росте налоговой нагрузки их станет еще больше», — пояснял он.

Часть туристов, которые купили тур в Египет на прямых рейсах «Уральских Авиалиний» из Москвы, пересаживают на стыковочные Pegasus Airlines через Стамбул. Об этом рассказали в турагентствах. Туроператор разъяснил Profi.Travel, с чем связана такая необходимость.

На прошлой неделе авиакомпания «Уральские Авиалинии» на части рейсов из Москвы в Египет поменяли самолет А321neo на А321, он меньшей вместимости и меньшей дальности полета. Такую рокировку перевозчик объяснил технической необходимостью. Соответственно, если рейс был продан на 100%, части туристов могло не хватить мест.

Как рассказали в компании Fun&Sun, чтобы сохранить даты поездки туристов, было принято решение задействовать и авиакомпанию Pegasus.

Эксперты туроператора подчеркнули, что речь идет о ближайших вылетах, это разовая и временная история.

Сейчас из-за замены борта часть вылетов «Уральские Авиалинии» выполняют с технической посадкой в Минеральных Водах. В частности, это касается рейсов U6 1891 в Шарм-эль-Шейх и U6 1801 в Хургаду. При этом в авиакомпании подчеркнули, что рейс U6 1803 в Хургаду будет выполнен на Airbus A321neo без техпосадок.

Судя по расписанию, U6 1801 24 ноября и 1 декабря будет выполняться с дозаправкой, а дальше — напрямую. Рейс U6 1891 — 20, 23 и 27 ноября. Возможно, в начале декабря на этом направлении также будет задействован А321, которому требуется промежуточная посадка.