Да, щиты не той конструкции оказались…

История со строительством метро в Нижнем Новгороде погружается во всё более детективный формат.

В то время как единственный работающий проходческий щит по непонятным (точнее не сообщаемым широкой общественности) причинам застрял в районе бывшего магазина «Планета», остальные два щита оказались «не те».

Напомним, летом компания «Моспроект-3» обещала, что вторую машину до конца года запустят с площади Сенной, а третью когда-нибудь смонтируют на улице Горького. Теперь же выяснилось, что оба щита вовсе не планируется использовать на строительстве новых станций.

В телеграм-канале «МетроНН» на сей счет опубликовали довольно путанное объяснение. Мол, это связано с решением промышленной компании, которая предоставила иностранное оборудование «Моспроекту».

«Прежнее руководство организации планировало, что «Моспроект-3» привезет в столицу Приволжья два щита с последующей оплатой… Однако договорные обязательства не были согласованы по независящим от сторон обстоятельствам», – говорится в сообщении.

Что именно не согласовали, не поясняется, но, по некоторым данным, по крайней мере, у одного аппарата китайского производства возникли проблемы с сертификацией. Теперь «Моспроект-3» планирует арендовать новый щит, соответствующая заявка уже размещена на сайте госзакупок.

Отметим, что процедура эта довольно длительная, а доставка и сборка щитов занимает многие месяцы. Тем более проходческие щиты в стране сейчас в дефиците, учитывая, что метро одновременно строится в Москве, Санкт-Петербурге, Самаре, Красноярске и Челябинске. Кстати, за привоз предыдущих щитов в наш город были уплачены немалые суммы специализированным транспортным компаниям. А потом они почти год без толку провалялись на стройплощадках.

Короче, сроки ввода новых станций в эксплуатацию становятся всё более туманными, повторяется ситуация 90-х годов, когда одну станцию «Буревестник» строили на протяжении 9 лет.

Михаил ХВОРОВ