Опытный образец полностью российского электропоезда «Ласточка» серии ЭС104 представлен на XIII международной промышленной выставке «Иннопром – 2023», его разработчиком стала компания «Синара – транспортные машины» (СТМ).

Разработка электропоезда началась на заводе «Уральские локомотивы» (входит в группу «Синара») в 2022 году. В апреле холдинг сообщал, что РЖД получит 22 новых поезда ЭС104, которые станут российским аналогом «Ласточек», передает ТАСС.

ЭС104 предназначается для ж/д магистралей с постоянным током, у него установлено российское тяговое оборудование, обеспечивающее разгон до 160 км/ч и эффективное торможение. У поезда есть камеры заднего вида и контроля входных групп и элементы системы автоведения.

Интерьер исполнен в серых тонах с акцентами на оранжевых поручнях, в базовой комплектации на пять вагонов предусмотрено 416 посадочных мест. У сидений есть USB-разъемы, в вагонах работает система микроклимата и обеззараживания воздуха.

Ранее предприятие «Уральские локомотивы» показало первый полностью российский электропоезд «Ласточка».

Газета ВЗГЛЯД писала, как России удалось всего за год полностью заместить импортные комплектующие в поездах «Ласточка».