Lime d’un côté, Dott de l’autre. Pendant les Jeux olympiques, les deux groupes habilités à exploiter des vélos électriques partagés dans la capitale ont battu des records de fréquentation. Ainsi, entre le 26 juillet et le 4 septembre, l’opérateur franco-néerlandais a vu la location de ses vélos bleus grimper en flèche (+ 70 % avec 941 000 trajets). Chez Lime, les trajets effectués ont progressé de 50 % pendant les Jeux olympiques et 60 000 nouveaux utilisateurs ont été engrangés.
Mais les cartes pourraient être rapidement rebattues. La ville de Paris a lancé un nouvel appel d’offres pour choisir trois acteurs qui opéreront chacun 6 000 bicyclettes à batterie en free floating (libre service sans bornes). Le contrat qui débutera mi-2025 sera signé pour quatre ans. Parmi les candidats qui ont rendu leur copie fin juillet, le chinois Helloride avec sa marque Hellobike. « Nous avons l’intention de lancer notre service dans le Grand Paris