Комментарии 0
...комментариев пока нет
Как применяют дроны в Беларуси уже сегодня
На прошлой неделе Главе государства продемонстрировали новейшие российские беспилотные летательные аппараты (БЛА), которые могут использовать в агросекторе, логистике и даже образовательной сфере. Важно то, что соседи готовы не просто поставлять дроны на наш рынок, но и предлагают построить союзный завод по производству «крылатых» помощников в Беларуси. Корреспондент «НГ» выяснила, выполнение каких задач доверили летающей технике уже сейчас и чего можно ожидать от нее в ближайшем будущем.
Фото предоставлено пресс-службой внутренних войск МВД
— Современные модели беспилотников мультироторного типа могут находиться в воздухе до 40 минут, имеют тепловизоры, видеокамеры с изображением высокого качества. А еще пульт дистанционного управления повышенной яркости, на котором мы видим сразу два изображения — с тепловизора и видеокамеры. Дрон можно оснастить дополнительным оборудованием: прожектор, громкоговоритель, устройство сброса, — вводит в курс дела главный оператор БЛА спасательного ведомства.
Спектр задач, которые дроны помогают решать спасателям, довольно широк. Это поисково-спасательные операции, разведка и оценка последствий стихийных бедствий. Нужны они и для координации действий самих спасателей во время ЧС, оперативного оповещения людей в опасных зонах, а также информирования отдыхающих и рыбаков о соблюдении мер безопасности на воде.
Фото предоставлено пресс-службой МЧС
— Все вышеперечисленные задачи раньше выполнялись силами человека и занимали немало времени, — признается Сергей Дрозд. — Возьмем, к примеру, подземный торфяной пожар, который невооруженным глазом невидим. Поднимаем в небо беспилотник с тепловизором, снимаем большую площадь за 10–20 минут, делаем ортофотоплан и получаем реальную картину пожара. С помощью дронов оценивали обстановку в лесах после разгула стихии для первоочередного устранения завалов на дорогах, обеспечивая проезд автомобилей экстренных служб, коммунального и личного транспорта граждан. Выручает БЛА и во время поиска пропавших в лесах.
— Первые модели проектировали небольшим штатом сотрудников сектора по разработке летательных аппаратов в Физико-техническом институте в 2009-м, когда эта тема не была на слуху. Постепенно наши беспилотники начинали применять на практике, в частности для выполнения задач по обеспечению безопасности: охрана границ, борьба с незаконным оборотом наркотиков. Центр создавали под конкретные задачи — нарастить необходимые компетенции и производственные технологии, чтобы обеспечить страну и зарубежных заказчиков беспилотниками в определенных сферах.
Со временем к обеспечению национальной безопасности и борьбе с организованной преступностью добавились гражданские задачи — охрана природы, мониторинг земель с воздуха в интересах сельского хозяйства, обнаружение заболеваний леса, выявление мест массового произрастания инвазивных растений.
— Мы создали десять серийных моделей беспилотников, — отмечает Юрий Францевич. — Однако видим, что дроны находят применение все в новых и новых сферах. Например, энергетики стали активнее их использовать для проверки состояния воздушных линий электропередачи. В структуре ЖКХ с помощью дронов проводят мониторинг трубопроводов. Помогает беспилотник и работникам кадастрового агентства оценивать состояние земплепользований, очерчивать границы и обнаруживать незаконные постройки.
Востребованы отечественные разработки и за рубежом, среди заказчиков — Кыргызстан, Туркменистан, Вьетнам, Россия и другие страны.
— Мы в основном производим беспилотники самолетного типа, но есть и мультироторные, которые решают специфические задачи, — говорит Юрий Францевич. — Последняя разработка — гибридный БЛА, сочетающий в себе конструкцию двух типов: мультироторного и самолетного. В чем уникальность? Он поднимается и опускается вертикально, а летает, как самолет. Одна из самых распространенных задач — грузовые перевозки.
Белорусские беспилотники на 50 % состоят из комплектующих собственной разработки и производства.
— Сегмент беспилотной авиации будет и дальше активно развиваться, особенно в военной сфере. Наш силовой сектор понимает: как раньше уже не будет. Поэтому многие ведомства заинтересованы развивать дроны в Беларуси, — делится наблюдениями Юрий Яцына. — Что касается строительства завода по производству БЛА в ближайшее время, мне кажется, заявление довольно громкое. Я был на выставке, где россияне демонстрировали свои новинки нашему Президенту. Замечу, что треть из них — сборочные комплекты из Китая, часть моделей — просто макеты, на производство которых стартапы хотят получить финансирование. А чтобы запускать завод с объемом 100 тысяч штук в год, надо иметь потребителя конкретных типов БЛА.
— Наши саперы применяют БЛА для осмотра и обезвреживания взрывоопасных предметов, личный состав караулов по охране исправительных учреждений — для выявления признаков подготовки противоправных действий, пресечения побегов, задержания операторов беспилотников, осуществляющих доставку запрещенных предметов на территорию исправительной колонии, выявления и идентификации зачинщиков и наиболее активных участников групповых неповиновений и массовых беспорядков, — рассказывает начальник управления применения и развития БЛА и средств РЭБ ГУКВВ Дмитрий Лутов. —Военнослужащие подразделений специального назначения используют БЛА в ходе служебно-боевых задач, выполняемых совместно с подразделениями МВД, готовятся к применению БЛА для ведения воздушной разведки.
— Беспилотные системы позволяют в режиме реального времени выявлять нарушения при разработке внутрихозяйственных и промышленных карьеров, в том числе по их площади и глубине, а также объем добытых ископаемых, — рассказали в Министерстве природных ресурсов и охраны окружающей среды. — Это дает возможность оценить правильность организации выполнения работ недропользователем и установить размер вреда, причиненного окружающей среде в случае самовольного пользования.
yankovich@sb.by
Фото предоставлено пресс-службой внутренних войск МВД
Крылатый спасатель
В Министерстве по чрезвычайным ситуациям беспилотники используют около 13 лет. Одной из первых «пташек» стал БЛА самолетного типа «Бусел-М». С 2015 года в аварийно-спасательных подразделениях начали эксплуатировать БЛА мультироторного типа (в них больше двух роторов с вращающимися лопастями). Благодаря простоте использования они прижились, в этом году планируется оснастить такими помощниками все районные отделы по чрезвычайным ситуациям, рассказывает начальник центра применения беспилотных авиационных комплексов авиации МЧС Республики Беларусь Сергей Дрозд.— Современные модели беспилотников мультироторного типа могут находиться в воздухе до 40 минут, имеют тепловизоры, видеокамеры с изображением высокого качества. А еще пульт дистанционного управления повышенной яркости, на котором мы видим сразу два изображения — с тепловизора и видеокамеры. Дрон можно оснастить дополнительным оборудованием: прожектор, громкоговоритель, устройство сброса, — вводит в курс дела главный оператор БЛА спасательного ведомства.
Спектр задач, которые дроны помогают решать спасателям, довольно широк. Это поисково-спасательные операции, разведка и оценка последствий стихийных бедствий. Нужны они и для координации действий самих спасателей во время ЧС, оперативного оповещения людей в опасных зонах, а также информирования отдыхающих и рыбаков о соблюдении мер безопасности на воде.
Фото предоставлено пресс-службой МЧС — Все вышеперечисленные задачи раньше выполнялись силами человека и занимали немало времени, — признается Сергей Дрозд. — Возьмем, к примеру, подземный торфяной пожар, который невооруженным глазом невидим. Поднимаем в небо беспилотник с тепловизором, снимаем большую площадь за 10–20 минут, делаем ортофотоплан и получаем реальную картину пожара. С помощью дронов оценивали обстановку в лесах после разгула стихии для первоочередного устранения завалов на дорогах, обеспечивая проезд автомобилей экстренных служб, коммунального и личного транспорта граждан. Выручает БЛА и во время поиска пропавших в лесах.
По заданному маршруту
Научно-производственный центр многофункциональных беспилотных комплексов создан в Национальной академии наук в 2016 году. Сегодня это ведущее в стране предприятие, выпускающее БЛА. Причем как военного, так и гражданского назначения. Директор центра Юрий Яцына подчеркивает, что разработкой отечественных дронов начали заниматься гораздо раньше:— Первые модели проектировали небольшим штатом сотрудников сектора по разработке летательных аппаратов в Физико-техническом институте в 2009-м, когда эта тема не была на слуху. Постепенно наши беспилотники начинали применять на практике, в частности для выполнения задач по обеспечению безопасности: охрана границ, борьба с незаконным оборотом наркотиков. Центр создавали под конкретные задачи — нарастить необходимые компетенции и производственные технологии, чтобы обеспечить страну и зарубежных заказчиков беспилотниками в определенных сферах.
Со временем к обеспечению национальной безопасности и борьбе с организованной преступностью добавились гражданские задачи — охрана природы, мониторинг земель с воздуха в интересах сельского хозяйства, обнаружение заболеваний леса, выявление мест массового произрастания инвазивных растений.
— Мы создали десять серийных моделей беспилотников, — отмечает Юрий Францевич. — Однако видим, что дроны находят применение все в новых и новых сферах. Например, энергетики стали активнее их использовать для проверки состояния воздушных линий электропередачи. В структуре ЖКХ с помощью дронов проводят мониторинг трубопроводов. Помогает беспилотник и работникам кадастрового агентства оценивать состояние земплепользований, очерчивать границы и обнаруживать незаконные постройки.
Востребованы отечественные разработки и за рубежом, среди заказчиков — Кыргызстан, Туркменистан, Вьетнам, Россия и другие страны.
— Мы в основном производим беспилотники самолетного типа, но есть и мультироторные, которые решают специфические задачи, — говорит Юрий Францевич. — Последняя разработка — гибридный БЛА, сочетающий в себе конструкцию двух типов: мультироторного и самолетного. В чем уникальность? Он поднимается и опускается вертикально, а летает, как самолет. Одна из самых распространенных задач — грузовые перевозки.
Белорусские беспилотники на 50 % состоят из комплектующих собственной разработки и производства.
— Сегмент беспилотной авиации будет и дальше активно развиваться, особенно в военной сфере. Наш силовой сектор понимает: как раньше уже не будет. Поэтому многие ведомства заинтересованы развивать дроны в Беларуси, — делится наблюдениями Юрий Яцына. — Что касается строительства завода по производству БЛА в ближайшее время, мне кажется, заявление довольно громкое. Я был на выставке, где россияне демонстрировали свои новинки нашему Президенту. Замечу, что треть из них — сборочные комплекты из Китая, часть моделей — просто макеты, на производство которых стартапы хотят получить финансирование. А чтобы запускать завод с объемом 100 тысяч штук в год, надо иметь потребителя конкретных типов БЛА.
Боевая птичка
Широкое применение беспилотникам нашли в МВД. С их помощью несет службу милиция общественной безопасности, правоохранители с неба следят за порядком во время массовых мероприятий, сотрудники ГАИ проводят мониторинги дорожной обстановки. Большая работа проведена во внутренних войсках, где 2025-й объявлен годом беспилотной летательной авиации и ее развития.— Наши саперы применяют БЛА для осмотра и обезвреживания взрывоопасных предметов, личный состав караулов по охране исправительных учреждений — для выявления признаков подготовки противоправных действий, пресечения побегов, задержания операторов беспилотников, осуществляющих доставку запрещенных предметов на территорию исправительной колонии, выявления и идентификации зачинщиков и наиболее активных участников групповых неповиновений и массовых беспорядков, — рассказывает начальник управления применения и развития БЛА и средств РЭБ ГУКВВ Дмитрий Лутов. —Военнослужащие подразделений специального назначения используют БЛА в ходе служебно-боевых задач, выполняемых совместно с подразделениями МВД, готовятся к применению БЛА для ведения воздушной разведки.
С воздуха — в карьеры
В этом году в Минской области реализовывается пилотный проект с использованием беспилотников, связанный с совершенствованием контроля за охраной и использованием недр.— Беспилотные системы позволяют в режиме реального времени выявлять нарушения при разработке внутрихозяйственных и промышленных карьеров, в том числе по их площади и глубине, а также объем добытых ископаемых, — рассказали в Министерстве природных ресурсов и охраны окружающей среды. — Это дает возможность оценить правильность организации выполнения работ недропользователем и установить размер вреда, причиненного окружающей среде в случае самовольного пользования.
yankovich@sb.by