Job Dating, parrainage, salariés ambassadeurs... L’aéronautique fait feu de tout bois pour recruter
La filière, qui prévoit 25.000 embauches en 2025, lance la deuxième édition de sa campagne, l’Aéro Recrute, au salon du Bourget.
Avec l’intelligence artificielle, une nouvelle ère s’ouvre pour l’aéronautique et la défense
TRIBUNE - Intégrée dans des produits et services civils ou militaires, l’IA se déploie aussi dans les processus d’ingénierie, de production et au sein de la supply chain.
Pourquoi l’avion de ligne chinois n’est-il pas venu au Bourget ?
Faute de dérogation de la part des agences de la sécurité aérienne, le C919, l’avion moyen-courrier du constructeur Comac, n’a pas pu voler jusqu’à Paris.
Emmanuel Viellard: «Le Salon du Bourget offre une visibilité mondiale»
ENTRETIEN - Le commissaire général de la manifestation 2025 explique les enjeux pour la filière, percutée par les tensions géopolitiques et les surtaxes douanières.
Salon du Bourget : comment l’aéronautique se mobilise pour produire plus
DÉCRYPTAGE - En France, la filière croule sous les commandes commerciales, mais souffre d’un manque de contrats militaires avec des annonces de l’État qui ne se sont pas encore concrétisées.
Filière aéronautique française : le pari d’une montée en cadence ambitieuse
TRIBUNE - La montée en puissance des filières aéronautique et défense françaises est aujourd’hui freinée par la fragilité de ses sous-traitants. Une refonte s’impose pour soutenir les cadences de production et préparer les futurs programmes.
Salon du Bourget: Paris, épicentre de l’aéronautique mondiale
L’édition 2025 du salon s’annonce, malgré les conflits et les tensions commerciales, comme un grand millésime.
Aéronautique : le Gifas déplore le recul des commandes de l'État
DÉCRYPTAGE - Les contrats portant sur des aéronefs militaires ont baissé de 33% en 2024 et sont à un niveau faible depuis le début de l’année, ce qui inquiète le Gifas, le syndicat patronal de la filière.
Guerre commerciale : pourquoi Boeing a plus à perdre qu’Airbus
DÉCRYPTAGE - Après des années très difficiles, les résultats du géant américain s’améliorent. Mais l’application de potentiels droits de douane réciproques menace ce début de redressement.
«Ce n’est plus possible» : Olivier Andriès, le patron de Safran qui dit tout haut son ras-le-bol des écologistes
PORTRAIT - Depuis son arrivée à la tête du groupe aéronautique, cet X-Mines de 63 ans n’hésite plus à monter au créneau pour dénoncer des contre-vérités.