Блокировка на Сокурском тракте. "Кирпич" зачехлили, асфальт счищают, бизнес недоумевает
Сегодня утром ИА "Взгляд-инфо" опубликовало резонансный материал о том, что блокирована деятельность более 50 коммерческих организаций на Сокурском тракте в Саратове.
Причиной стали ошибки чиновников мэрии при установке дорожных знаков перед стартом строительства путепровода через железнодорожные пути.
Напомним, что на въезде на Сокурский тракт с улицы Трофимовской сотрудники городского дорожного комитета установили знак "Кирпич", который сделал незаконным движение грузового и легкового транспорта к десяткам предприятий.
В дальнейшем по проекту, оказавшемуся в распоряжении представителей бизнеса, на дороге планировалась установка бетонных блоков для полной блокировки движения.
Через полтора часа после нашей публикации в телеграм-канале "Саратов транспортный", курируемом администрацией Михаила Исаева, появилась новость, о том, что знак "Кирпич" теперь зачехлили, "в связи с чем проезд по Сокурскому тракту к близлежащим предприятиям разрешен".
Наш корреспондент связался с депутатом Саратовской городской думы, многолетним членом городской комиссии по безопасности дорожного движения Виктором Марковым.
Взяв тайм-аут на два часа, парламентарий пообщался с председателем комитета дорожного хозяйства и благоустройства Саратова Андреем Бондаревым:
"Мне пояснили, что объезд предусмотрен проектом, знак "Кирпич" уже закрыт, а никаких бетонных блоков там устанавливаться не будет".
Об этом же отрапортовал и "Саратов транспортный", отметив, что на время строительства путепровода доступ к предприятиям будет обеспечен через дорогу-дублер.
Оптимизм Маркова и подчиненных Исаева не разделяют представители предприятий на Сокурском тракте, ранее выразившие обеспокоенность блокировкой деятельности.
Например, они недоумевают, о какой "мифической дороге-дублере идет речь".
Елена Исакова, юрист ООО "Ратио":
"Они заверяют, что никаких блоков не будет. Знак завесили. А что это дает? В любом случае асфальтовое покрытие на этом участке дороги уже сейчас начинают счищать, значит, проезд там будет перекрыт. А по поводу альтернативного пути – никто до нас не донес информацию, где он будет, нет никаких указателей".
Евгений Краев, представитель ГК "Тэнкард":
"Мы готовы встретиться с представителем комитета дорожного хозяйства, выехать на осмотр альтернативных путей, посмотреть, в каком они находятся состоянии, и возможен ли там проезд нашего транспорта".
Напомним, что заказчиком строительства путепровода на Сокурском тракте является мэрия Саратова. На объекте освоят 1 млрд 853 млн рублей. Подрядчиком выступает ООО "Автобан" (гендиректор – Тигран Киракосян). Источник финансирования – бюджет Саратова. Срок исполнения контракта – до 30 апреля 2027 года.
Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно
Вы можете прислать сообщения, фото и видео в наш телеграм-бот @Vz_feedbot