Итоги работы транспортного комплекса России в 2024 году и планы на 2025 год обсудили на заседании комитета Госдумы

19 марта 2025 г., AEX.RU – Итоги работы транспортного комплекса России в 2024 году и планы на 2025 год обсудили 18 марта на заседании комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры. О состоянии дел депутатов проинформировал глава Минтранса Роман Старовойт. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на даныне пресс-службы Росавиации.

«Задача у нас одна – качественно улучшить жизнь россиян. <…> Хочу сказать, что несмотря на все сложности, о которых Евгений Сергеевич [Москвичев] говорил, все планы 2024 года выполнены», – отметил Роман Старовойт.

Министр транспорта подчеркнул, что несмотря на вызовы, с которыми столкнулась отрасль в 2024 году, выполнены все поставленные задачи по обеспечению транспортной доступности территорий России, сохранены и реализованы все взятые обязательства по развитию инфраструктуры, созданию комфортных и доступных условий перевозок пассажиров, соблюдению сроков доставки грузов.

В заседании профильного комитета принял участие руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. Он прокомментировал вопросы депутатов на тему развития отечественной гражданской авиации.

Депутат Рафаэль Марданшин («Единая Россия») задал вопрос об эксплуатации самолета Ан-2.

«Самолет Ан-2 сейчас проходит сертификационные испытания, чтобы закрепить первоначальную конструкцию и предусмотреть дальнейшие модификации. До середины года планируем завершить сертификацию грузопассажирской версии, затем — решить вопрос с импортозамещением силовой установки: конечно, она должна быть отечественной», – ответил Дмитрий Ядров.

Депутат Виталий Ефимов («Единая Россия») спросил про строительство искусственной взлетно-посадочной полосы для Краснокутского летного училища.

«Одно из рассматриваемых компромиссных решений — построить асфальтобетонную взлетно-посадочную полосу в Красном Куте за счет средств из Фонда капитального ремонта, который был создан по поручению Президента. Планируем обсудить механизм реализации с Минфином», — пояснил Дмитрий Ядров.

Депутат Олег Леонов («Новые люди») попросил уточнить, как идет импортозамещение комплектующих для навигационных и других систем, необходимых для работы гражданской авиации.

«Аэронавигационная составляющая на сегодняшний день полностью импортозамещена и не зависит как от программного обеспечения, так и в  части компонентов от иностранных предприятий. Мы очень уверено себя чувствуем, потому что понимаем, никто не придет и не выключит наши диспетчерские пункты. Что касается аэропортового обслуживания, бронирования, на сегодняшний день работаем на российском операционном оборудовании, что также дает возможность быть полностью независимыми. При этом, работа в этом направлении продолжается», — прокомментировал Дмитрий Ядров.