Найдется даже «семерка» BMW. Какие автомобили можно купить за $5—6 тысяч по курсу
Неделю назад мы искали на «Автобарахолке» подержанные автомобили стоимостью от 3000 до 5000 долларов в эквиваленте. Чего греха таить, за эти деньги приходится рассматривать довольно пожилые экземпляры, многим из которых более 20 лет, и даже по фото и тексту объявлений видно, что они не лишены тех или иных недостатков. Что ж, поднимем планку бюджета до 6000 долларов по курсу и посмотрим, какие варианты появятся на сей раз.
Без старых «немцев» в таких обзорах все же никуда. Но как мы можем обойтись без Volkswagen Passat? В данном случае — B6, 2006 года выпуска, с заявленным пробегом 305 000 км. 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л. с. сочетается с 6-ступенчатой МКП, и да, это седан, но и цена — 5300 долларов по курсу. Дизельный универсал наверняка был бы старше или дороже, либо и то и другое сразу.
— Авто в семье 7 лет, много чего сделано за это время, из последнего — 4 ступичных подшипника, диски-колодки в круг, передние рычаги в сборе, основной радиатор, радиатор печки, передние и задние суппорты новые, — сообщает владелец. Он утверждает, что масло менялось каждые 8000 км. Ну и поскольку «авто не новое», то «есть нюансы по кузову», что видно на фото.
Не хотите быть как все? Можно посмотреть в сторону шведской основательности. Как насчет седана Volvo S60 2007 года выпуска? Данный экземпляр — в версии с 2,4-литровым бензиновым двигателем (170 л. с.) и классическим «автоматом». Правда, пробег — внушительные 375 000 км, а цена практически по верху нашего бюджета — 5900 долларов в эквиваленте.
— По технической части все хорошо и обслужено, есть история обслуживания с 2019 года. Ошибки не горят, климат и ручник работают, ГРМ заменен 10 000 км назад, новый АКБ, мотор и АКП обслужены, есть нюансы по кузову, которые на эксплуатацию не влияют, — говорится в объявлении. По крайней мере, это точно не будет тривиальным выбором.
Но тут важно не увлекаться. При желании на «Автобарахолке» за довольно скромную сумму (в данном случае эквивалентную 5450 долларам) можно найти даже «семерку» BMW, а именно «лонговый» седан 745Li поколения Е65/Е66 — с 4,4-литровым мотором мощностью 333 л. с. и 6-ступенчатым «автоматом». Да, это будет 2022 год выпуска и заявленный пробег — 311 000 км.
— Машина в хорошем состоянии, без «жуков» и ржавчины, подвеска простая, без «пневмы», коробка и двигатель без нареканий, — утверждает продавец. Но содержать и тем более ремонтировать подобные автомобили недешево, так что тщательная диагностика настоятельно рекомендуется.
Если вы настроены на как можно меньший возраст, амбиции по части марки и класса автомобиля стоит приуменьшить. И рассматривать к покупке модели сегментов А и В, в том числе не самых престижных марок.
Например, за 5500 долларов в эквиваленте к продаже предлагается Lada Granta 2015 года выпуска с пробегом 76 600 км. Причем это версия с довольно практичным кузовом лифтбэк, с самым мощным в линейке (не считая модели Sport) 106-сильным двигателем, который, правда, сочетается с роботизированной коробкой АМТ.
— Хорошее состояние, сервисная книга, покупалась у официального дилера в Москве. Один хозяин, — сообщает продавец. Если с «роботом» и кузовом все в порядке, это может быть интересный вариант 10-летнего автомобиля за небольшие деньги.
Да и какие альтернативы того же возраста могут быть за эти деньги? Если не говорим про какой-нибудь Logan или Polo после службы в такси с пробегом под полмиллиона километров?
Например, это может быть китайский Lifan X50. Бренд уже канул в Лету, но автомобили все еще представлены на вторичном рынке. Этот экземпляр 2015 года выпуска с пробегом 106 000 км предлагается за 6000 долларов по курсу. Под капотом — 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 103 л. с. и вариатор.
— Автомобиль технически в хорошем состоянии. Идеальный кожаный салон. На 100 тысячах делалось большое ТО (замена ремня ГРМ, натяжных роликов, ручейковый ремень, регулировка клапанов с заменой сальников колодцев, замена свечей, масла и фильтров двигателя, масла и фильтра коробки CVT, дисков и тормозных колодок, стоек стабилизатора и рулевых наконечников), — пишет владелец. Он утверждает, что в автомобиле все работает, но признает, что по кузову есть нюансы в виде «жучков». Впрочем, торг у капота уместен.
А впрочем, вот нашелся Citroen C4 2014 года выпуска, правда, с пробегом 204 000 км. Он оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач, цена — 5950 долларов по курсу. На фото можно видеть коррозию на задней арке и крышке багажника, при этом продавец уточняет, что краска родная, без следов ремонта.
— Обслуживался своевременно. Ухоженный салон. За весь срок эксплуатации — пара мелких ДТП на парковке (капот, задний бампер). Был куплен новым в московском дилерском центре, один владелец, — говорится в объявлении.
При желании можно замахнуться на электромобиль. Но класс и характеристики будут соответствующими. За 5700 долларов в эквиваленте продается Peugeot iOn 2012 года выпуска с пробегом 112 000 км. Это крохотный ситикар длиной менее 3,5 метра, на задней оси которого расположен 69-сильный электромотор. Его питает тяговая батарея емкостью всего лишь 16 кВт·ч, так что реальный запас хода в оптимальных условиях лишь немногим более 100 км.
Продавец утверждает, что автомобиль в хорошем состоянии. Но в данном случае самый актуальный вопрос, насколько жив аккумулятор. В любом случае электрокар подобных размеров представляется не самым практичным вариантом, но более «взрослые» и менее возрастные электромобили стоят уже других денег.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by