Пермяки годами ходят через пути рядом с Самолетной и боятся поездов — спросили у РЖД и мэрии, не хотят ли сделать переход
Даже в середине дня по путям ходит много людей
В редакцию 59.RU обратилась читательница Екатерина, которая пожаловалась на отсутствие оборудованного перехода через железнодорожные пути между микрорайонами Староплоский и Новоплоский. Пермячка рассказала, что с закрытием моста, ведущего на улицу Карпинского, эта тропа — единственная возможность пройти из одного микрорайона в другой. Мы отправились на место, а также спросили в СвЖД, почему не обустраивают переход и есть ли такая возможность.
Красным цветом обозначен необорудованный переход, синей линией — действующий обход. Мост обозначенный пунктиром сейчас закрыт
Пермячка Екатерина рассказала нам, что ее коллеги, идущие на работу в Morion, снимают видео по пути на работу и шутят, что стремятся попасть на работу даже с риском для жизни. Также часто здесь в одиночку ходят в школу дети.
Запрещающая табличка есть, но кого это остановит, если альтернатива — путь через другие районы города? А о том, что значит надпись «тихо», вы можете почитать по ссылке
Застать здесь поезд нетрудно, они ходят регулярно
Мы приехали на место под гудки поезда, меньше, чем через 10 минут проехал следующий. По нашим наблюдениям, каждую минуту через пути переходил минимум один человек. И надо заметить, что мы были там около 16 часов дня — по сути многие еще на работе, время явно не пиковое. Некоторые пешеходы поделились с нами своими мыслями.
Борис поделился с нами мыслями по поводу перехода
— Переход здесь обязан быть. Это единственный проход между этими двумя районами и люди здесь ходят постоянно, по сути, протоптали тропу, — заметил Борис. — Если у вас есть возможность повлиять, скажите, чтобы сделали нормальный переход, как это сделано на Плеханке. Это может быть неочевидно, но там все продумано. Переход сделан S-образно. Ты не можешь пройти прямо и точно посмотришь по сторонам, откуда может приехать поезд.
Вдоль путец есть забор, но одна секция его убрана
Встреченная нами здесь пенсионерка говорит, что радуется и этому переходу.
— Это намного удобнее, чем сейчас я еду с Левченко и стою в пробке. Хорошо, что мне кто-то подсказал про него. Я стараюсь ходить здесь очень аккуратно, — поделилась женщина.
Ни минуты без пешеходов
На подходе к необорудованному переходу мы встретили и мужчину с маленьким ребенком.
— Каждый день здесь ходим, потому что мост на Карпинского не работает. Больше никакого прохода с Мильчакова на Стаханку нет, — рассказал мужчина. — Либо еще вариант идти через весь лог и подниматься на Стахановскую, пройти через мост и обратно идти на Стахановскую, тоже не очень удобно.
Мужчина отметил, что есть еще один такой же необорудованный переход ближе к мосту, закрытому на ремонт, но там ситуация еще хуже. Мы отправились в указанное место и убедились в этом сами. Фото будут красноречивее слов.
Такой подход есть к необорудованному переходу ближе к Perm Expo
Ходить здесь точно не советуем
А так выглядит проход за рельсами с другой стороны
Что говорят о возможности сделать переход в СвЖД?
Мы обратились за комментарием в пресс-службу Свердловской железной дороги ОАО «РЖД». Там рассказали, что на основании приказа Минтранса пешеходный мост на станции обустраивают, когда по путям движется свыше 200 поездов в сутки и за час этими переходом пользуются больше 600 человек. Такие переходы обычно строятся на крупных станциях. Поскольку на указанном участке железнодорожных путей в районе СНТ «Стахановский» поезда не останавливаются для посадки или высадки пассажиров, то и пешеходный мост там строить не планируют.
— На малых станциях обычно оборудуют переходы в одном уровне, а также используют желенодорожные переезды или совмещенные автомобильно-пешеходные путепроводы поблизости. Именно этими объектами граждане должны пользоваться для безопасного перехода через железнодорожные пути. Даже если им хочется сократить дорогу, или какое-то место кажется более удобным, чем официально установленное, — отметили в СвЖД.
Вместе с тем, в РЖД добавили, что по закону есть возможность обустроить такой переход за счет средств муниципального или краевого бюджета.
— Действующее законодательство РФ не препятствует выполнению проектирования, строительства и содержания пешеходных мостов и переходов, а также благоустроенных тротуаров к ним за счет средств местных бюджетов и иных источников. ОАО «РЖД» готово оказать содействие и выдать технические условия на строительство объекта, обеспечить вынос коммуникаций и предоставить «окна» в движении поездов на время строительства, — прокомментировали 59.RU в СвЖД.
Как отреагировали в мэрии на предложение от РЖД?
Мы спросили у мэрии, не хотят ли в этом месте обустроить переход. Но там жителя предложили все-таки прогуляться до автомобильных мостов с тротуарами и пояснили, что земельный участок находится в федеральной собственности.
— На перегоне есть три автомобильных путепровода с пешеходными дорожками. Ближайший находится на улице Стахановской, — пояснили 59.RU в мэрии.
Ранее мы писали, что в Перми спустя 2 года возобновили реконструкцию Чусовского моста.