Продажи китайских подключаемых гибридов резко выросли в ЕС

Экспорт китайских подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) в Европу резко вырос в первой половине 2025 года, 18 августа пишет Handelsblatt со ссылкой на данные отраслевого сервиса Dataforce.

Сообщается, что китайские автомобильные бренды BYD, MG и Lynk&Co в совокупности продали в ЕС почти 33 000 PHEV, что на 364% больше, чем за аналогичный период прошлого года. С учетом других гибридных моделей рост будет еще выше.

По данным издания, эксперты рассматривают это как реакцию на карательные пошлины ЕС в размере до 45% на электромобили, произведенные в Китае, которые действуют с октября 2024 года.

«Многие китайские производители изменили стратегию продаж и все больше внимания уделяют моделям, не подпадающим под дополнительные компенсационные пошлины», — пояснил аналитик лондонской компании Rho Motion, специализирующейся на электромобильности Чарльз Лестер.

Отмечается, что в Брюсселе первые депутаты парламента в настоящий момент призывают распространить тарифные пошлины также на подключаемые гибриды (PHEV).

«Чтобы защитить наших производителей, карательные пошлины должны применяться и к подключаемым гибридам. В противном случае Европа подорвет собственную промышленную политику», — заявил изданию депутат Европарламента от партии «Зеленые» Михаэль Блосс.

В то же время представитель Еврокомиссии пояснил газете, что они готовы к дальнейшему обсуждению с Пекином действующих тарифных ставок, но не стал комментировать конкретно вопрос о подключаемых гибридах.