Протяжённость двухпутных участков БАМа выросла ещё на 11,2 км за счёт двух перегонов
Протяжённость двухпутных участков БАМа выросла ещё на 11,2 км за счёт двух перегонов
Открыто движение поездов по новым двухпутным вставкам на перегоне Силинка — Комсомольск-на-Амуре-2 (Хабаровский край) и Сети — Федосеев (Амурская область) после переключения на новую цифровую систему управления, сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги.
В Амурской области на перегоне Сети — Федосеев уложено 7,7 км нового пути и 2 стрелочных перевода. Построено 12 искусственных сооружений, 11 из которых мосты. Перегон проходит вдоль реки Тында, а также пересекает реку Рогачи и ручей Бурухинский. Чтобы исключить подтопление путей обустроены бермы, водоотводные выемки и кюветы. Для защиты от таяния вечной мерзлоты в основании полотна нового пути отсыпано 28 тыс. кубометров охлаждающей скальной наброски.
Все работы проводились с использованием технологий, позволяющих сохранить уникальную экосистему реки Тында и прилегающих к ней лесных территорий. После окончания всех работ будет высажено более 12 тыс. саженцев Даурской лиственницы, а в реку выпущена молодь сазана.
Завершение комплексной модернизации на линии Тында — Штурм, на котором находится двухпутная вставка, повысит провозную способность к концу 2024 года до 55 млн тонн.
В Хабаровском крае открыта двухпутную вставку на перегоне Силинка — Комсомольск-на-Амуре-2. Всего в ходе работ уложено 3,5 км нового пути, 6 стрелочных переводов, построено 2 водопропускные трубы.
Перегон расположен в обводненной зоне, рядом протекают реки Силинка, Черная, Большой Хапсоль. Для исключения подтопления во время сезонных паводков вдоль земляного полотна обустроены водоотводные выемки и кюветы.
Часть нового пути проходит в черте жилых зон города Комсомольска-на-Амуре. Для комфорта местных жителей построен почти 1 км шумозащитных экранов.
Завершение комплексной модернизации на бамовской линии Новый Ургал — Комсомольск-на-Амуре, на котором находится двухпутная вставка, повысит провозную способность к концу 2024 года до 49 млн тонн.
Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.