Автоэксперт раскрыл преимущества моторного масла с нулевой вязкостью

Директор по исследованиям и разработкам компании Rolf Lubricants East Артем Чальцев в беседе с «Российской газетой» рассказал, в чем заключаются преимущества моторных масел 0W перед другими маслами.

Как заметил эксперт, масла-нулевки (с вязкостью 0W) обладают рядом уникальных свойств, делающих их особенно привлекательными. В частности, он указал, что соответствующие масла обеспечивают быстрый запуск двигателя при низких показателях температуры, а также они обеспечивают защиту двигателя при экстремальных нагрузках.

По словам Чальцева, многие полагают, что масла с нулевой вязкостью нужны лишь в очень холодных регионах зимой, а в остальных регионах они якобы бесполезны. Это утверждение он считает неверным.

Собеседник издания объяснил, что нижний порог вязкости (цифра перед W) напрямую влияет на скорость смазывания двигателя при холодном запуске, и масла-нулевки создают поток масла в узлах двигателя вдвое быстрее масел с вязкостью 5W, и в несколько раз быстрее, чем 10W. Это означает, что масло 0W-40 защитит двигатель при холодном пуске лучше, чем масло 5W-40 при любой отрицательной температуре, будь то -5 или -30 градусов по Цельсию, уточнил эксперт.

Чальцев отметил, что, согласно еще одному мифу, масло 0W-40 более жидкое, чем 5W-40, и оно якобы может растекаться в разогретом двигателе, становясь жидким, как вода, но это тоже не так. Собеседник издания пояснил, что для двигателя в разогретом состоянии важен лишь верхний порог вязкости, и при температуре в 100 градусов и 0W-40, и 5W-40 имеют вязкость вне зависимости от того, какое число стоит перед W, и в разогретом двигателе они выполняют свою функцию одинаково.