Казнить нельзя помиловать

Депутат Законодательной думы Хабаровского края Всеволод Мохирев о регулировании работы сервисов по прокату электросамокатов:

­— Запрещать средства индивидуальной мобильности, к которым относятся электросамокаты, как это сделали в Благовещенске и Елабуге, — не стоит. Люди привыкли к такому виду транспорта и было бы неправильно их его лишать. С учётом нынешней ситуации на дорогах с пробками, электросамокат стал для многих хорошей альтернативой, чтобы вовремя попасть на работу или в другие места.

Однако, в нынешних условиях, нужно большое внимание уделить вопросам безопасности. Вот как раз здесь присутствует большое количество нареканий со стороны местных жителей и мы разделяем их озабоченность и обеспокоенность. Зачастую, в нарушителях числится наша молодёжь, которая не соблюдает элементарные правила дорожного движения.

Как мы знаем, для эксплуатации СИМ не требуется водительских прав, а люди, которые ими пользуются, не имеют даже каких-то элементарных инструкций по правилам передвижения по дорогам или тротуарам. На это нам, как депутатам Законодательной думы, надо обратить пристальное внимание.
Недовольны наши люди и хаотичными стоянками электросамокатов, которые зачастую мешают движению пешеходов. Накануне, на заседании постоянного комитета по вопросам строительства и жилищно-коммунального хозяйства, мы подняли этот вопрос. Здесь мы хотим законодательно принять требования, чтобы компании, которые занимаются прокатом электросамокатов, навели порядок в своём хозяйстве. Кикшеринговые организации должны чётко определить места для стоянок — это должны быть организованные площадки с твёрдым покрытием и соответствующими знаками.
Однозначно, в населённых пунктах Хабаровского края должны быть оборудованы отдельные дорожки по аналогии с велосипедными — тут необходимо взаимодействие с местными властями и органами Госавтоинспекции. Эта мера должна значительно снизить напряжённость и повысить безопасность перемещения по улицам.

Также, я считаю, что абсолютно любое транспортное средство должно быть официально зарегистрировано. Чтобы мы всегда могли идентифицировать нарушителей правил дорожного движения. Например, это может быть номер, который должен размещаться на электросамокате. Таким образом, владелец средства индивидуальной мобильности через свои программы могу увидеть, кто и в какое время был за рулём и призвать это лицо к ответственности. 

Только комплексный подход к регулированию нового для нашей страны вида транспорта поможет навести порядок, но никак не политика тотальных запретов. Немаловажно ещё обеспечить не только законодательную базу, но и контроль за её исполнением — и на это у нас, как у региональных депутатов, есть все полномочия, чтобы определить ответственных лиц.
Например, мы же сейчас имеем систему фиксации нарушения правил дорожного движения. Да, возможно, у нас сейчас установлено недостаточно камер на улицах, но мы работаем над этим вопросом. Также, нельзя забывать о наличии патрулей ДПС, которые могут заняться и нарушителями-электросамокатчиками. Да, это будет дополнительная нагрузка на них, но без этого никак — безопасность движения важнее.