Комментарии 0
...комментариев пока нет
Как изменились пути Старого вокзала в Таганроге за сто лет?
Старый вокзал в Таганроге, за последние пол века, конечно сильно утратил в значимости.
Но, всё ж, это действующий ЖД-узел.
Стала менее симпатичной водонапорная башня: Она была построена вместе со зданием вокзала, в 1870-х годах:
Точный ракурс подобрать сложно (ходить по путям запрещено). Но примерно понять как изменился мир можно:
За эти сто лет мы окончательно ушли от паровой силы и перешли на электричество.
Башня раньше использовалась для заправки паровозов водой, сейчас служит основой для вышек сотовой связи.
А станция Таганрог-2 продолжает нести свою службу.
Читайте нас в телеграмм: https://t.me/bloknot_taganrog
Новости на Блoкнoт-Таганрог
Но, всё ж, это действующий ЖД-узел.
Стала менее симпатичной водонапорная башня: Она была построена вместе со зданием вокзала, в 1870-х годах:

Точный ракурс подобрать сложно (ходить по путям запрещено). Но примерно понять как изменился мир можно:

За эти сто лет мы окончательно ушли от паровой силы и перешли на электричество.
Башня раньше использовалась для заправки паровозов водой, сейчас служит основой для вышек сотовой связи.
А станция Таганрог-2 продолжает нести свою службу.
Читайте нас в телеграмм: https://t.me/bloknot_taganrog
С.Клунный
Ранее сообщали: Кошмар у Центрального рынка: автостанция, встречающая и провожающая пассажиров
Новости на Блoкнoт-Таганрог