Губернатор Севастополя честно предупредил автовладельцев

Проблему отсутствия парковок поднял во время обсуждения проекта Генплана в заксобрании вице-спикер Илья Журавлёв. Ситуацию в городе он оценил как «кризис транспортной сети».

Создание новых парковок, считает вице-спикер, должно решить проблему не только загруженности городского центра, но и переполненности придомовых территорий. В идеале же севастопольские дворы должны стать дворами без машин.

Все эти вопросы нужно тщательно проработать, чтобы избежать ситуации, когда горожане будут вынуждены пересесть с автомобилей на самокаты, подчеркнул Журавлёв.

Губернатор Михаил Развожаев, отвечая на вопросы депутатов, предложил другой вариант.

«Что касается парковок и вообще личного транспорта, мировая история показывает, что ни один город мира не решил вопрос бесконтрольного роста личного автотранспорта. Все пришли к варианту, что должен быть эффективный, хорошо работающий, комфортабельный общественный транспорт. Владение машиной в современном мегаполисе — это роскошь определённая, которая требует соответствующей платы за парковку, ограничения возможности использования транспорта в центральных районах и так далее. Хотим мы или не хотим, мы всё равно к этому придём. Мы всё равно не построим парковки для всех, кто желает ездить на личном транспорте», — не обнадёжил автовладельцев Михаил Развожаев.

Перехватывающие парковки нужны, в том числе для туристов, добавил он. Однако эта инфраструктура должны быть тщательно продумана.

Не так давно, напомним, аналогичную точку зрения на проблему ограничения автотранспорта высказывал в интервью ForPost глава севастопольского архитектурного бюро «Основа» Максим Стецкис. Он также уверен, что современный город не может нормально жить без сокращения количества личных автомобилей.

Дело за малым: сделать общественный транспорт Севастополя по-настоящему «эффективным, хорошо работающим и комфортным».

Ольга Смирнова